Nei fiif jier fan fertsjinste tsjinst, de fjirde generaasje fan Toyota RAV 4 krijt einlings it fertsjinne rjocht op rêst. Werjûn troch in gloednije RAV4, mar ek gewoan en allinne hybride.
Presintearre oan 'e wrâld op' e lêste New York Motor Show, yn maart 2018, wie it lykwols mar in wike lyn dat wy ús earste kontakt mei him hienen, yn Barcelona - de nije RAV4, leaut hy, is folle mear boeiend.
Wy binne oertsjûge fan it potensjeel fan 'e nije Robust Accurate Vehicle 4WD - of RAV4 - fan Toyota. No gongen wy om te witten wat it Portugeeske sjauffeurs te bieden hat en tsjin hokker prizen; yn feite, ik gie nei Porto, sadat neat soe bliuwe ûnbeantwurde!...
Equipment? 5 nivo's om út te kiezen
Litte wy begjinne mei de apparatuer. De nije Toyota RAV4 is al beskikber yn Portugal, mei fiif nivo's fan apparatuer: Aktyf, Comfort, Square Collection, Eksklusyf en Lounge.
Hoewol it doel fan sa'n breed oanbod is om safolle mooglik te dekken fan dyjingen dy't yn earste ynstânsje de foarkarskonfiguraasjes fan nasjonale klanten sille wêze, is de wierheid dat Toyota fan no ôf oangiet dat de mearderheid fan 'e ferkeap yn it sintrum sil wêze.
Dat is, meast ferspraat troch de Comfort, Exclusive, en, benammen, Square Collection ferzjes - yn in fergese oersetting nei Portegeesk, "Colecção Quadrada" (Klinkt net sa goed, wol?). Namme dy't liket te lûken ynspiraasje út de Cross-Octagon fisuele konsept, de hoekstien yn de bou fan de linen fan dizze nije RAV4.
Wat de redenen foar dizze foarkar oanbelanget, binne se maklik te ferklearjen. it nivo fan apparatuer Square Collection komt mei swarte 18 ″ alloy tsjillen, LED koplampen mei projektor, getinte ruten efter, NightSky dak, faux lederen sitten, en elektryske bestjoerders stoel mei horizontale, lumbale en hichte oanpassing. Op it mêd fan feiligens, warskôging foar bline spot en deteksje fan efterkant fan oankommende auto's.
Sjoen dizze ferzje, de Eksklusyf foegje sitten ta yn echt lear, swart, griis of beige; nijheden lykas de draadloze oplader foar smartphones oan 'e basis fan' e middenkonsole en de Smart View digitale efterspegel (sjoch galery); of sels it navigaasjesysteem, lykas de snelheidsseleksjepaddles op it stjoer.
De Toyota RAV4 is foarsjoen fan in efterkant ... digitaal. It kin wurkje as in klassike efterspegel ...
As foar de meast betelbere treast , opfalt as standert mei 18″ legere tsjillen, mistljochten foar, elektryske efterklep, parkearsensors foar en efter, ferwaarme foarstoelen, helpkamera achter, elektrochromatyske ynterieurspegel, reinsensor, ynstrumintpaniel mei 7″ kleuren TFT-skerm en 8″ Toyota Touch 2 infotainment systeem.
Aktyf en Lounge: ekstremen ... dy't net oanreitsje
Foar dy klanten dy't of hawwe in mear beheind budzjet, of net akseptearje minder as it bêste fan it oanbod, wy hawwe de Aktive yngong en top fan de Lounge berik ferzjes.
Mei de earste, Aktyf , lykas garandearjen fan foardielen lykas 17-inch legere tsjillen, dakbalken, LED-deiljochten en ljochtsensor, lykas automatyske airconditioning, startknop, ynstrumintpaniel mei 4.2-inch kleuren TFT-skerm, 7-inch Toyota Touch 2 en de Toyota Safety Sense 2 feiligens systemen pakket.
Grutte en loftich ynterieur. It mist lykwols wat mear fisuele berop.
Uteinlik, op it tsjinoerstelde ekstreem foar Active, de ferzje lounge , dat is de meast lúkse fariant, opfalt foar tafoeging oan de apparatuer foarsteld yn de Exclusive panoramysk dak mei elektryske iepening, elektryske bagaazjeromte iepening mei beweging sensor, 360º panoramyske kamera, yntelliginte parkeare sensoren en JBL lûd systeem.
Alles mei Toyota Safety Sense
Oangeande de Toyota Safety Sense pakket, dat is standert op alle ferzjes, der binne ek nije funksjes. Nammentlik it opnimmen fan 'e Pre-Collision System mei oerdei deteksje fan fuotgongers en fytsers, en nachtlike deteksje fan fuotgongers; fan Adaptive Cruise Control al mei folsleine immobilisaasje (Full Stop); fan Intelligent Adaptive Cruise Control , yn steat om snelheidsgrinzen op 'e dyk te lêzen en de bestjoerder te warskôgjen; likegoed as de Smart Driving Assistance , dy't autonoom de auto yn 'e rydbaan hâldt.Fan 'e foarige Toyota Safety Sense wurde it High Lights-systeem mei automatyske kontrôle, de Traffic Signal Recognition, en it e-Call Emergency Call System oerdroegen oan ûngeloksituaasjes.
Priis: Sjoch nei de konkurrinsje
As jo ienris de gearstalling fan 'e ferskate nivo's fan apparatuer kenne, is it tiid om te praten oer prizen. Wat, yn it gefal fan dizze nije en djip evoluearre Toyota RAV4 Hybrid, kin begjinne mei te sizzen dat it ferkeapsifers presintearret yn oerienstimming mei de haadkompetysje ... hybride: wy hawwe de Honda CR-V Hybrid en de Mitsubishi Outlander PHEV.
| Aktyf | treast | Square Collection | Eksklusyf | lounge | |
|---|---|---|---|---|---|
| 2.5 Hybride Dynamic Force | € 38.790 | 41 390 € | € 44.590 | € 46 590 | € 49.590 |
| 2.5 Hybrid Dynamic Force AWD-i | — | € 44.790 | € 47.790 | € 49.790 | € 52 790 |
Hokker ferzje is keazen, opsjoneel en apart betelle, it sil altyd de Metallic Painting wêze (acht opsjes om út te kiezen), mei in priis fan 510 euro. Itselde bart, boppedat, mei wat Toyota neamt Special Metallic Paint (Pearl White, Tokyo Red en Pearl White mei NightSky dak), útsteld foar 760 euro.
De 4WD-fariant, mei de kommersjele oantsjutting 2.5 Hybrid Dynamic Force AWD-i, sil fan maart ôf te krijen wêze yn Portugal.
De front-wheel drive RAV4 hat al soarge foar de betelling fan Klasse 1 by Brisa's tol, op betingst dat it Via Verde brûkt, wylst de 4WD altyd Klasse 2 sil wêze.
