Heads up. It is gjin robotyske hânlieding, noch in automatyske fersnellingsbak. It is gewoan ús âlde bekende hânlieding, no mei in nije trúk yn 'e mouw.
Yn tsjinstelling ta wat gewoan wie foar dit soarte fan fersnellingsbak, op dizze nije yntelliginte hânmjittich Fersnellingsbak (iMT) fan Kia, koppeling oandriuwing net plakfine fia in kabel. Ynstee, de clutch kabel wurdt ferfongen troch in elektroanyske servo (fly troch wire).
Mei oare wurden, ynstee fan in fysike pedaal- / clutchferbining fia in kabel, hawwe wy no in ferbining makke fia in elektroanysk systeem.
Safolle elektroanika foar wat?
Wie der in probleem mei de ienfâldige, goedkeape en betroubere stielen kabel? In systeem dat mear as 100 jier brûkt wurdt yn 'e auto-yndustry. Op it earste each is it antwurd nee.
Mar yn in yndustry dêr't elke gram CO2 teld wurdt, telt elk detail. Kia beweart dat it mei dizze nije fly-by-wire-koppeling mooglik is om motoreffisjinsje te ferheegjen en CO2-útstjit te ferminderjen mei sawat 3% yn echte wrâldomstannichheden.
Skriuw dy yn foar ús nijsbrief
Hoe wurket it systeem?
Lykas de lêste automatyske fersnellingsbakken - dûbele koppeling as koppelomrekkener - hat dizze Kia yntelliginte hânmjittich fersnellingsbak (iMT) ek de 'op seilen' funksje.
As it elektroanyske systeem fan 'e auto beseft dat de motor gjin help nedich hat om snelheid te behâlden, giet it oer om de oerdracht fia de koppeling los te meitsjen.
Resultaat? It is mooglik om mear kilometers op minder brânstof te reizgjen, om't de meganyske traagheid fermindere wurdt.
Kin ik de koppeling fiele?
Kia seit ja. It elektroanyske systeem is ûntworpen om de gefoelichheid fan konvinsjonele koppelingen te simulearjen - troch kabel of mei in direkte hydraulyske sirkwy.
Dat, it starten, remmen en skeakeljen fan versnellingen yn dizze hânmjittige gearboxen sil in ûnderfining wêze lykas alles wat wy altyd hawwe bekend.
Elektrifikaasje bliuwt foarútgong yn fjilden dy't wy ea tochten unyk wiene foar 'suvere en hurde' meganika. Yngenieurs drage der oan om ús te antagonisearje - noch ien bewiis hjirfan.
Lokkich. #bewarje hânboeken