De Suzuki Cappuccino en de Autozam AZ-1 binne ûnder de twa meast nijsgjirrige Japanske kei-auto's. Hoe sit it mei in duel op spoar tusken de twa?
Motor yn sintrum efterste posysje, rear wheel drive, twa sitten, gull wjuk doarren, mar 720 kg yn gewicht ... Oant no ta klinkt as in beskriuwing fan in kompetysje auto, is it net? Sa litte wy trochgean. 660 kubike sintimeter en 64 pk. Ja... fjouwerensechstich hynders?! Allinnich?!
Mear dan genôch krêft foar leuke mominten oan it stjoer - lykas wy hjirûnder sille sjen. Wolkom yn 'e wrâld fan kei-auto's, lytse Japanske auto's, in segmint dat nergens oars yn 'e wrâld bestiet. Oarspronklik makke om de Japanske auto-yndustry te stimulearjen nei de Twadde Wrâldoarloch, bliuwt dit segmint oant hjoed de dei "libben".
Yn ferliking mei konvinsjonele auto's hawwe kei-auto's belestingfoardielen dy't in legere ferkeappriis foar it publyk tastean, en binne de ideale oplossing foar oerbelaste Japanske stêden.
As dizze film bliken docht, binne kei-auto's net allinich reine stedsbewenners en wurkauto's. Se joech ek oanlieding ta spannende lytse masines. De jierren '90 wiene sûnder mis de meast nijsgjirrige op dit punt.
Fan it hjoeddeiske pear is de Suzuki Cappuccino faaks de bekendste - guon hawwe it sels makke nei Portugal. Stel jo foar in Mazda MX-5 dy't is krimp en is net fier fan wat is in Cappuccino. Yn termen fan proporsjes, witte dat de Cappuccino is koarter en smeller as in Fiat 500. It echt is hiel lyts. Longitudinaal front motor, rear-wheel drive en, fansels, de regulearre 64 hk (maksimaal tastiene macht) fan de lytse 660 cc in-line trije-silinder mei turbo.
Mar d'r is mear ...
De Autozam AZ-1 wie sûnder mis de meast radikale fan 'e kei-auto's. In 1/3 skaal super sport auto. In projekt ynearsten foarsteld troch Suzuki, dat úteinlik berikte de produksje line troch Mazda syn hannen. De motor komt fan Suzuki - it Japanske merk ferkocht ek de AZ-1 mei syn symboal.
It merk Autozam is ek in skepping fan Mazda, doe't it besleat ferskate merken te meitsjen om ferskate segminten fan 'e merk te feroverjen. Japan's Best Motoring hat lokkich dizze fergeliking fan 1992 ophelle, en sette de twa lytse, mar leuke modellen njonken inoar.
Om de aksje te sjen yn sirkwy, en wiete grûn, besjoch de fideo fan 5:00 minuten. Dêrfoar is der in beskriuwing fan 'e AZ-1 en in ferliking fan fersnelling op' e dyk. Spitigernôch sjogge ûndertitels se net iens ... fersteane jo Japansk? Wy ek net.