It wie krekt mear as in jier lyn dat ik oan tafel siet om te petearjen mei Ikuo Maeda en de grutte fraach bliuwt: wannear krije wy in glimp fan de folgjende Mazda RX?
De Mazda RX Vision Concept, tusken prizen en lof foar syn ûnbestriden skientme, is sûnder mis de hichte fan 'e KODO-taal en in foarkeamer fan' e takomst fan it merk. Mar elkenien dy't langst nei in Mazda mei in draaimotor, wol witte wannear en hoe't dit takomstige model de produksjelinen fan it merk Hiroshima berikke sil.
Ikuo Maeda, foar it gefal dat jo it net wisten, is de heit fan 'e Mazda RX-8 (ûnder oare modellen lykas de foarige generaasje Mazda 2) en syn heit Matasaburo Maeda ûntwurp de byldbepalende Mazda RX-7. Mei it akronym RX yn syn DNA is Maeda in soarte fan Yoda, mar ik bin in lange wei fan in Obi-wan, om't tekenjen net foar my is.
Yn dit ynterview prate wy oer de takomst fan Mazda en fansels de folgjende RX. D'r wie noch tiid om kommentaar te jaan oer de evolúsje fan 'e man-masine-relaasje, mei't autonoom riden ûnûntkomber "op 'e tafel" foel. Ljochtsabels en yntergalaktyske analogyen oan 'e kant, bliuw by it ynterview mei Ikuo Maeda, Mazda's Global Design Director.
RA: (Bring nei de efterfolging ...) Hoe lang moatte wy wachtsje op alle nijs yn ferbân mei it folgjende Mazda RX-model?
Ikuo Maeda: (laket) Dat freget elkenien my en ik bin der tige bliid mei. Wy sille alles yn ús macht dwaan om it model sa gau mooglik iepenbier te meitsjen.
RA: Is d'r wat dat jo diele kinne?
Ikuo Maeda: Ik kin ... minder prate oer timings! D'r binne in protte ûnoploste problemen, ynklusyf problemen yn ferbân mei de ferkeap, it bedriuw sels, út in merkperspektyf. Ik haw dizze dream, de dream om it echt te meitsjen, mar de timings betingsten alles.
RA: No prate oer de motor ... fan it konsept! (laket) Dizze motor is in ynspiraasje, lykas de Mazda RX-Vision Concept. Hokker ynfloed sil dizze motor en dit konsept hawwe op takomstige Mazda-modellen?
Ikuo Maeda: De reden dat ik dit model makke wie om in rjochting te sjen yn it ûntwerp fan it merk en guon aspekten dy't wy kinne oerdrage nei takomstige modellen ...
RA: Wy witte dat de ûntwerpôfdieling en de ôfdieling finânsjes it net altyd iens binne en dat se faak yn "oarloch" gean. Is it finansjele probleem ien fan 'e betingsten fan' e takomst RX?
Ikuo Maeda: Stoere fraach, mei in lestich antwurd. Nettsjinsteande it fertsjinwurdigjen fan in kosten, betsjut dit net dat troch budzjetbeheiningen it ûntwerp hindere wurdt. D'r binne oare wichtiger problemen dy't wy te krijen hawwe, benammen miljeuproblemen. Dat is de grutste útdaging by it ûntwikkeljen fan de folgjende RX. Mar it is wier, ûntwerp ûnder dizze omstannichheden wurdt lestich ...
RA: Miljeuproblemen bringe ús nei de motor. Mei de hieltyd tanimmende beheiningen op emissies moat it lestich wêze om in auto te bouwen rjochte op prestaasjes ...
Ikuo Maeda: Ja, mar wy moatte in globale werjefte nimme: motoren, gewicht, aerodynamika, recyclebere materialen, it is in kombinaasje fan ferskate aspekten dy't ús oanbelanget.
RA: Dit is de hichte fan 'e KODO-taal, mei de Mazda-opstelling dy't himsels folslein fernijd toant. Wat betsjut it Mazda RX-Vision Concept foar de oannommen ûntwerptaal fan it merk?
Ikuo Maeda: Wat wy no sykje is de folgjende generaasje ûntwerp en dit is ien fan 'e paden dy't wy kinne nimme. Ienfâldiger foarmen mar tagelyk mei in ûntwerp rjochte op emoasjes.
RA: Dat betsjut dat de Mazda's fan 'e takomst sille wêze op bestjoerder-rjochte.
Ikuo Maeda: Ja.
RA: Hoe komt autonoom riden yn dizze fergeliking? Is it sykjen nei in ienfâldiger ûntwerp rjochte op de bestjoerder yn steat om himsels op te lizzen yn in takomst dêr't autonoom riden in hieltyd mear oerhearskjende rol sil hawwe? Hoe beheare jo dit "belangekonflikt"?
Ikuo Maeda: Us merkberjocht is "Leuk om te riden" en as sadanich moatte wy as ûntwerpers garandearje in auto te bouwen dy't dat gefoel op it earste each opropt. Yn 'e takomst sille d'r in protte ferskillende stilen fan riden wêze en it sil oan' e merke wêze om te besluten hokker. As ûntwerper haw ik gjin rjocht antwurd oer de fraach oft wy op ûntwerpnivo moatte ôfstimme mei dizze easken ...
RA: Wat tinke jo oer autonoom riden?
Ikuo Maeda: Ik soe sizze dat as alle auto's autonoom wurde, d'r gjin plak foar my wêze sil. Ik wit dat de feroaring yn rydstyl de grutte trend sil wêze, mar as ûntwerper meitsje ik my dêr no gjin soargen oer.