ien, de Fiat Punto (2e generaasje, 1999-2005), it wie in ienfâldich nutsbedriuw ûntwurpen foar macht miljoenen minsken; oar, de MG XPower SV (2003-2005) wie in ekstreme sportauto dy't, foardat hy yn Ingelân fêstige, in Qvale Mangusta/De Tomaso Biguà waard.
Dat sei, op it earste each geane de ienige oerienkomsten tusken har net folle fierder as it feit dat se fjouwer tsjillen en in motor hawwe. Lykwols, lykas de Ferrari 550 Maranello en Honda Integra Type R, diele dizze twa modellen ek in komponint.
Yn dit gefal dat binne de slanke (en dus moderne) koplampen dy't nei it meitsjen fan harren debút yn 'e súksesfolle nutsbedriuwen einige foar de seldsume MG XPower SV wêrfan mar 82 waarden produsearre.
Skriuw dy yn foar ús nijsbrief
Neist it feit dat dizze oplossing estetysk wurket, is d'r oar goed nijs. As de eigners fan 'e seldsume MG ea in koplamp nedich hawwe, sil it grif folle goedkeaper wêze as as it in eksklusyf stik wie.
It wie ek bekend om de monumintale kopstot jûn troch Jeremy Clarkson wylst hy testte foar Top Gear. In momint om net te missen:
Oer de "Kâlde Start". Fan moandei oant en mei freed is der by Razão Automóvel in "Kâlde Start" om 8:30 oere. Wylst jo kofje drinke of de moed sammelje om de dei te begjinnen, bliuw op 'e hichte mei nijsgjirrige feiten, histoaryske feiten en relevante fideo's út 'e autowrâld. Alles yn minder dan 200 wurden.