Yn in tiid dat praktysk alle fabrikanten, premium of net, meidien hawwe oan, of geane, de SUV- en crossover-fad, like byldbepalende Ferrari ien fan 'e pear merken te wêzen dy't yn steat wiene om trou te bliuwen oan syn essinsje.
En wy sizze "it like" om't, neffens syn CEO, de Italjaanske Sergio Marchionne, de fabrikant fan de "Cavallino Rampante" sil sels folgje yn 'e fuotstappen fan rivaal Lamborghini en hawwe in SUV yn syn berik. Dy't, fersekert deselde ferantwurdlike, net allinich derop útsjen, mar ek rydt as in echte Ferrari.
Nei't hy yn it ferline al oanjûn hie dat in Ferrari SUV, "krekt oer myn deade lichem", giet Marchionne dus werom yn syn posysje, doe't er midden op 'e Detroit Motor Show en yn útspraken oan 'e AutoExpress stelde dat de fabrikant sil hawwe sels in SUV. Hokker "sil lykje as in mear Ferrari utility vehicle moat" en "rydt lykas elke oare Ferrari".
Nettsjinsteande de wat vage definysje fan wat de takomstige Ferrari SUV sil wêze, suggerearje Marchionne's wurden dat it auto it DNA fan it merk kin behâlde, basearre op supersporten. Allegear wize op dat it in direkte rivaal is foar de Lamborghini Urus.
Ynterne bekend troch de koadenamme FX16, de earste SUV yn Ferrari syn skiednis wurdt ferwachte te brûken itselde platfoarm as de opfolger fan de GTC4Lusso, en der is ek de mooglikheid fan it hawwen fan in hybride oandriuwing systeem.
FUV is ôfskied fan Marchionne
Unthâld dat it Ferrari Utility Vehicle, of FUV, ien fan 'e lêste akten moat wêze fan it Italiaanske Sergio Marchionne's management, dy't belooft de FCA-liederskip yn 2019 te ferlitten, folge troch Ferrari, twa jier letter.
Detaillearre ynformaasje oer it model moat lykwols bekend wêze yn it earste fearnsjier fan 2018, as Ferrari har strategysk plan foar de kommende fiif jier ûntbleatet, dat is oant 2022.