Oant no ta wie de weddenskip fan 'e Volkswagen Group op CNG (Compressed Natural Gas) in foarbyld, mei't de Dútske groep yn totaal 19 modellen hat dy't dizze brânstof brûke, ferdield troch har ferskate merken.
Neffens de Dútske krante Handlesblatt liket de weddenskip fan 'e Volkswagen Group op' e GNC lykwols syn dagen teld te hawwen, en it fokus allinich en allinich nei elektrifikaasje ferpleatst.
Neffens de Dútske krante hat de CEO fan 'e Volkswagen Group, Herbert Diess, de direkteuren fan' e groep ynformearre dat de CNG-motoren stadichoan "fernijd" wurde sille, mei't de hjoeddeistige modellen dy't dizze technology brûke gjin foarsjoen opfolger hawwe.
It doel is om de frijlitting fan fûnsen mooglik te meitsjen dy't letter sille wurde tapast op it elektrifikaasjeplan fan 'e Volkswagen Group. Deselde krante beweart ek dat Herbert Diess hat oanjûn dat de kosten foar it ûntwikkeljen fan CNG grutter binne as de potinsjele winsten makke troch dizze technology.
Hat dizze maatregel ynfloed op hjoeddeistige modellen?
Hoewol't de weddenskip fan 'e Volkswagen Group op GNC liket te einigjen, sil dit beslút gjin ynfloed hawwe op' e hjoeddeistige GNC-modellen dy't diel útmeitsje fan 'e portefúlje fan' e ferskate merken fan 'e groep.
Skriuw dy yn foar ús nijsbrief
De meast nijsgjirrige ding oer dit beslút is it feit dat, oant koartlyn, de GNC wie in sterke bet fan de Volkswagen Group, mei SEAT, Skoda en Volkswagen sels hawwende ferskate modellen dy't brûkt (en brûke) dizze technology.
Oars mar ris sjen. Ferline jier krige frijwol de hiele SEAT-berik CNG-ferzjes; twa jier lyn, Skoda ûntbleate in GNC prototype, de Vision X, yn Genève, en ûnderwilens lansearre in Scala dy't ferbrûkt dizze brânstof; finally, Volkswagen sels taret op in oanbod de nije Caddy mei in CNG motor.
Taheakjen oan dit alles, en it motivearjen fan noch gruttere ûnhandigens om dit beslút hinne, is it feit dat twa jier lyn, de eardere SEAT CEO, Luca De Meo, sei "de GNC hat enoarm saaklik potinsjeel foar de auto-yndustry" - wat is sûnt doe feroare. …
Boarnen: Handlesblatt en Automotive News Europe.
It team fan Razão Automóvel sil online trochgean, 24 oeren deis, tidens de COVID-19-epidemy. Folgje de oanbefellings fan 'e Algemiene Direktoraat fan Folkssûnens, foarkom ûnnedige reizen. Tegearre sille wy dizze drege faze oerwinne kinne.