De "elektrifikaasjekoarts" dy't de auto-yndustry trochgiet is net allinich basearre op 100% elektryske modellen. As wy al in oerstreaming trams oankundige hawwe, de floed fan hybriden sil net mear lyts wêze, krekt oarsom.
In bytsje mear as 20 jier binne ferrûn sûnt de earste searje-produksje hybride (de Toyota Prius), en tsjintwurdich binne d'r mear as in protte hybride foarstellen, of se binne chargeable (plug-in) of net.
Yn 2020 sille wy it oanbod signifikant sjen groeie, benammen op it mêd fan plug-in hybriden. Dizze sille like fûneminteel wêze yn 'e berekkeningen fan' e bouwers fan CO2-útstjit yn 2020-2021 as de elektryske. Gjin wûnder dat safolle merken profitearje fan 2020 om har hybride foarstellen te lansearjen. Hâld se allegear by.
Hybride kompakters: se binne net allinich Japansk mear
Om te begjinnen mei, wy hawwe de Toyota Yaris Hybrid, dat sil hawwe in nije generaasje yn 2020. Nij platfoarm, nij uterlik, en fansels de weddenskip op hybriden is om fierder te gean troch Toyota. As de Yaris de haadrolspiler is as it giet om lytse hybriden, sil it yn 2020 tegearre wurde mei de nije Honda Jazz, in model dat net frjemd is foar hybridisaasje. Nei it ferlitten fan hybride oplossingen yn Europa, weddet de nije generaasje der wer op en dizze kear as de ienige motoropsje.
Foar it earst sil de "oarloch fan hybride SUV's" in konkurrint hawwe dy't net út Japan komt. Mei oankomst pland foar takom jier, is de Renault Clio E-Tech hybride it besykjen fan it Frânske merk om te slagjen yn in niche dy't oant no ta dominearre is troch de Japanners. Sil it suksesfol wêze? De tiid sil it leare.
Ien segment boppe, Mercedes-Benz sil lansearje de Klasse A en Klasse B plug-in hybriden en Volkswagen sil bliuwe ynsette op dizze technology mei de nije generaasje fan de Golf, dizze kear mei net ien, mar twa plug-in hybriden. Ek de nije SEAT Leon sil hybride oplossingen brûke identyk oan dy brûkt troch syn "neef".
Yn ien kear elektrisearre Mercedes-Benz de A-Klasse en de B-Klasse.
It gearwurkingsferbân tusken Toyota en Suzuki sil ek in tafoeging fan hybriden oan 'e merk betsjutte. Suzuki sil in ferzje fan 'e Corolla presintearje mei syn symboal.
Hybride kompakte SUV's. Resept foar sukses?
Foar dyjingen dy't in elektrisearre lytse SUV wolle, mar net oertsjûge binne fan 'e foardielen fan in 100% elektrysk model, sil takom jier net ien, net twa, mar trije plug-in hybride foarstellen bringe dy't de oplossing kinne wêze foar dit "probleem" .
Skriuw dy yn foar ús nijsbrief
Twa fan harren komme út de FCA en besteane út de plug-in hybride ferzje fan de Jeep Renegade en syn transalpine "neef", de Fiat 500X PHEV. Komend út Frankryk sil de Renault Captur PHEV ferskine, dy't pland is om yn juny 2020 te kommen en moat biede 50 km autonomy yn 100% elektryske modus.
Jeep Renegade PHEV
Foar dyjingen dy't mear romte nedich binne en in segmint omheech geane, ûntbleatet 2020 in sterke plug-in hybride weddenskip troch de PSA-groep: de C5 Aircross Hybrid, Peugeot 3008 Hybrid en de machtiger Hybrid4, en de Opel Grandland X Hybrid en Hybrid4.
Dizze moatte ek wurde gearfoege troch de BMW X1 plug-in hybride, Jeep Compass PHEV en de ungewoane CUPRA Formentor. It is it earste ûnôfhinklike model fan it lêste merk fan Volkswagen Group en waans definitive foarmen waarden ferwachte troch it homonyme konsept. Uteinlik komt de nije Ford Kuga, sels bekend yn 2019, yn 2020 mei hybride en plug-in hybride ferzjes.
CUPRA Formentor
It makket net út de grutte. hybride SUV foar elkenien
Yn 'e medium en hege segminten sille de hybride foarstellen mear wêze as in protte. Takom jier sille modellen lykas de BMW X3 xDrive30e, de Mercedes-Benz GLC 300 e, de Toyota RAV4 Plug-in Hybrid, en in ungewoane Suzuki-ferzje fan 'e RAV4 (ûnder it gearwurkingsferbân tusken de twa fabrikanten) op 'e merke komme.
BMW X3 xDrive30e
De bêstferkeapjende plug-in hybride fan Jeropa sil yn 2020 ek in nije generaasje sjen - wite jo net oer hokker model wy it hawwe? It is echt de Mitsubishi Outlander, in súksesferhaal foar de trije diamanten merk yn Europa, dus der binne in protte ferwachtings oer it nije model. Visueel moat it hiel ticht by it Engelberg Tourer-konsept wêze.
Foar dyjingen dy't mear romte nedich binne, makket Ford har ta om de Explorer te lansearjen, in typysk Noardamerikaansk model, mei XL-ôfmjittings, dy't allinich yn Jeropa komme sil mei in plug-in hybride ferzje. SEAT makket ek syn debút ûnder plug-in hybriden mei de Tarraco PHEV, dy't ek de komst markearret fan it FR-nivo yn it Tarraco-berik.
Under de Dútsers is Audi taret op it lansearjen fan de plug-in hybride ferzje fan 'e fernijde Q7, wylst Mercedes-Benz de GLE 350 de - "d" fan Diesel sil lansearje.
Net iens all-terrain ikoanen ûntkomme oan dizze elektrifisearre "nije wrâld". De Jeep Wrangler PHEV (plug-in hybride) sil in realiteit wêze yn 2020, krekt sa't wy sille sjen dat Land Rover de sluier opheft oer de plug-in hybride ferzje fan 'e nije Defender. Uteinlik, foar dyjingen dy't in hybride wolle, mar gjin lúkse opjaan, is de Bentley Bentayga Hybrid it ideale foarstel.
D'r sille twa plug-in hybride ferzjes fan 'e Audi Q7 wêze: 55 TFSI en quattro en 60 TFSI en quattro
Hybride technology komt ek oerien mei tradisjoneel karrosserie
Om't de merk net allinich SUV's is, sille de saloons en bestelwagens, de mear konvinsjonele en tradisjonele formaten, ek hybride útstellen leare. Ien fan dizze foarstellen is de Peugeot 508 Hybrid, te krijen as in saloon en in bestelwein, dêr't plug-in hybride ferzjes fan 'e Skoda Octavia en de Superb by komme.
Troch omheech te gean yn posysjonearring sille de Audi A7 Sportback en A8, lykas de feteraan Maserati Ghibli - dy't yn 2020 fernijd wurde - ek plug-in hybride ferzjes hawwe.
Peugeot 508 SW hybride
Sporthybriden? ja der is ek
Net iens de sporters ûntkomme. Nettsjinsteande de kompleksiteit en ekstra ballast binne der de kommende jierren in soad sportauto's dy't foar in part elektrifisearre wurde. Wy sille ynkoarten in artikel publisearje oer wat 2020 yn petto hat foar dyjingen dy't hege foardielen sykje, mar wy kinne de "fijannichheden" iepenje mei twa fan har.
Ien fan harren kennen wy al in skoft. It is de Polestar 1, dy't nettsjinsteande yntrodusearre yn 2018, pas komt yn 2020. De oare is in net earder meimakke hybride ferzje fan de Ford Mustang. Hoewol d'r gjin offisjele befestiging is, as Ford in Mustang koe lansearje yn crossover en elektrysk formaat, liket in hybride derivative fan 'e Mustang ús frij betrouber - as notysje iepenbiere se in elektrysk prototype fan' e Mustang by SEMA.
Ik wol alle lêste auto's foar 2020 witte