Bentley wol in super-lúkse elektryske salon bouwe en it hat sels in plak om te begjinnen - neat mear, neat minder as de Porsche Mission E! Mei't beide merken hearre ta it Volkswagen-universum, liet de Britske fabrikant fan lúkse auto's Bentley de kâns net misse.
It hawwen fan in merk lykas Porsche yn 'e groep sels, mei in ferlykber model yn in avansearre stadium fan ûntwikkeling, hoewol mei in sportier karakter, skodde it Crewe-merk net fan' e "liening" fan 'e basis fan' e takomstige Mission E Om hjirfan jo eigen auto te ûntwikkeljen!
It foarstel, dat neffens Automobile Magazine, kin komme om de namme "Barnato" oan te nimmen, moat dêrom itselde platfoarm brûke as de earste 100% elektryske Porsche - koadenamme J1. En dat, yn it gefal fan it produkt fan it merk Stuttgart, it is hifke mei in elektrysk oandriuwsysteem dat sa'n 600 pk kin leverje. Dit nettsjinsteande it feit dat, neffens al bekend makke nijs, it in oplossing is dy't ree is om motoren fan ferskate krêften te koppelen. Ynklusyf in wier superieure ferzje, besteande út twa motoren fan elk 370 pk, monteard op de efteras, plus in tredde oan de foarkant, soargje foar in ekstra 183 hp oan macht.
Audi, Bugatti en Lamborghini steane al yn de wachtrige
As jo lykwols tinke dat Bentley de iennichste is dy't profitearret fan Porsche's kapasiteit foar ynnovaasje, wês dan teloarsteld, om't Audi al yn 'e wachtrige stiet! Mear spesifyk, foar it gebrûk fan itselde platfoarm, yn in nij elektrysk model, dat koe komme om de namme "e-tron GT" oan te nimmen.
Underwilens, ûnder druk fan it management fan 'e Volkswagen Group sels, dy't net wurch hat om ferskate merken te freegjen om in mear ekologysk imago oan te nimmen, ûntwikkelje Bugatti en Lamborghini ek al har eigen ekologyske Grand Tourers. Auto's dy't lykwols, en as Motor1 foarútgong, sille net 100% elektrysk wêze, mar plug-in hybriden.
Wat de konfiguraasje oanbelanget, sille de twa auto's in coupé-type lichem hawwe, mei mar twa doarren en in 2+2-konfiguraasje. Ek hjir sil Porsche it paad liede, mei as útgongspunt de plug-in hybride Panamera.