In ûngewoane race, sjoen hoe ferskillend de keazen masines binne: Mercedes-AMG G 63, Mercedes-AMG GT 63 S 4 Doors en Lamborghini Urus.
Dat is, wy hawwe in all-terrain "draaide" absurd prestaasje meunster; de machtichste ferzje fan Affalterbach syn super salon; en in soarte fan ûntbrekkende keppeling tusken de twa, yn 'e foarm fan in super-SUV, sa't it merk it neamt.
Nijsgjirrich, nettsjinsteande it feit dat se sa ferskillend binne, is d'r in protte dat har ferienet. Se hawwe allegear fjouwer-wheel drive, se hawwe allegear automatyske (koppel converter) Fersnellingsbak - Lamborghini Urus mei acht snelheden, de Mercedes-AMG mei njoggen - se hawwe allegear in krêftige 4.0 liter V8 en twa turbos.
De debitearre nûmers ferskille lykwols. De Lamborghini Urus debitearret 650 pk en 850 Nm ; de GT 63 S is in bytsje leger yn macht, mei 639 pk , mar boppe yn binêre, mei 900 Nm ; en op it lêst, de G 63 "bliuwt" foar de 585 pk en 850 Nm.
De G 63 hat net allinich de minste hynders, hy is ek de swierste mei 2560 kg, en as de "bakstien" fan 'e groep, liket it der net op dat it in maklik libben sil hawwe yn dizze race. Hoe sit it mei de oare twa?
Skriuw dy yn foar ús nijsbrief
De GT 63 S waacht 2120 kg, hat 50 Nm mear as de Urus, en sil grif in aerodynamyske foardiel hawwe, al wie it mar troch it folle lytsere frontflak. De Lamborghini Urus hat in foardiel fan 11 pk, dy't amper de ekstra 152 kg ballast goed makket, oant 2272 kg.
Koe der ferrassingen wêze? De antwurden yn 'e fideo hjirûnder, mei dank oan Top Gear: