Fan 'e jierren 1920 en 1930 oant hjoed de dei hawwe in protte froulju bydroegen oan it sportyf sukses fan Alfa Romeo.
Yn dit artikel yntrodusearje wy jo oan 'e sjauffeurs dy't rieden foar Alfa Romeo, en guon fan harren kinne jo al witte fan dit artikel.
Maria Antonietta d'Avanzo
De earste froulike piloat fan Alfa Romeo, barones Maria Antonietta d'Avanzo makke har debút yn kompetysje nei it ein fan 'e Earste Wrâldoarloch.
Skriuw dy yn foar ús nijsbrief
Sjoernalist, aviator en pionier fan 'e Italjaanske motorsport, Maria Antonietta naam it tredde plak op it circuit fan Brescia yn 1921 mei in Alfa Romeo G1 as in testamint fan har kapasiteiten.
In rivaal foar sjauffeurs lykas Enzo Ferrari, Maria Antonietta d'Avanzo bleau yn konkurrinsje oant de 1940's.
Anna Maria Peduzzi
Ien fan 'e sjauffeurs fan Scuderia Ferrari (doe't it noch racing Alfa Romeo auto's), Anna Maria Peduzzi wie troud mei bestjoerder Franco Comotti en bekend ûnder de bynamme "Marocchina" (Marokkaansk).
Nei har debút oan it stjoer fan 'e Alfa Romeo 6C 1500 Super Sport, dy't Enzo Ferrari kocht, ried Anna Maria selden mei har man.
Yn 1934 wûn hy de 1500 Klasse yn de Mille Miglia en yn de neioarlochske perioade ried er yn de Alfa Romeo 1900 Sprint en Giulietta.
hiel moai
Mei de namme Mariette Hèlène Delangle, dizze piloat, model, akrobaat en dûnseres, soe bekend wurde ûnder de artistike namme Hellé Nice.
Ien fan 'e earste sjauffeurs dy't yn 1933 de merken fan har sponsors op it lichem fan in kompetysjeauto sjen liet, ried har eigen 8C 2300 Monza by de Italjaanske Grand Prix. Trije jier letter, yn 1936, wûn er de Damesbeker yn Montecarlo en die er mei oan de São Paulo Grand Prix, yn Brazylje.
Odette Siko
Alfa Romeo-bestjoerder yn ien fan 'e meast súksesfolle desennia fan it merk yn motorsport (1930's) Odette Siko makke skiednis yn 1932.
Wylst Sommer har Alfa Romeo 8C 2300 nei de oerwinning naam yn 'e 24 oeren fan Le Mans, helle Odette Siko in histoarysk fjirde plak en oerwinning yn 'e 2-liter klasse yn in Alfa Romeo 6C 1750 SS.
Ada Pace ("Sayonara")
Yn 'e races ynfierd ûnder it skûlnamme "Sayonara", makke Italjaanske Ada Pace skiednis yn 'e 1950's mei Alfa Romeo-auto's.
Yn in karriêre fan tsien jier wûn hy 11 nasjonale snelheidstests, seis yn 'e kategory Toerisme en fiif yn' e kategory Sport.
De wichtichste súksessen waarden helle efter it stjoer fan modellen lykas de Alfa Romeo Giulietta Sprint Veloce of de Giulietta SZ, wêrmei't it yn 1958 de Trieste-Opicina-race wûn.
Susanna "Susy" Raganelli
De ienige frou dy't in wrâldkampioenskip yn motorsport wûn hat (it 100cc World Kart Championship yn 1966), Susy einige har karriêre efter it stjoer fan in Alfa Romeo GTA.Dêrneist wie it ek de eigner fan ien fan mar 12 ienheden produsearre fan de legindaryske 1967 Alfa Romeo 33 Stradale.
Christine Beckers en Liane Engeman
De Belgyske Christine Beckers hat as "crown of glory" it feit dat se ien fan 'e pear sjauffeurs wie dy't by steat wie om te gean mei it "temperamintele" karakter fan 'e Alfa Romeo GTA SA, de supercharged ferzje mei 220 pk taret foar Groep 5.
Hy wûn yn Houyet yn 1968 en goede resultaten yn de folgjende jierren yn Condroz, Trois-Ponts, Herbeumont en Zandvoort.
Lykas Christine Beckers ûnderskiede de Nederlânske coureur Liane Engeman har ek oan it stjoer fan de Alfa Romeo GTA. Letter keazen troch Alfa Romeo as model, foel it it each efter it stjoer fan de Alfa Romeo 1300 Junior fan it team fan Toine Hezemans.
Maria Grazia Lombardi en Anna Cambiaghi
Twadde Italjaansk te racen yn de Formule 1 (nei Maria Teresa de Filippis yn 'e jierren 1950), Maria Grazia Lombardi waard ek ferneamd om te riden Alfa Romeo auto's, hawwen bydroegen oan it berikken fan ferskate titels foar it Italjaanske merk.
Tusken 1982 en 1984 die er mei oan it Europeesk toerkampioenskip mei de Alfa Romeo GTV6 2.5 mei kollega's Giancarlo Naddeo, Giorgio Francia, Rinaldo Drovandi en in oare sjauffeur, Anna Cambiaghi.
Tamara Vidali
1992 Kampioen fan it Italjaanske Touring Championship yn 1992 (Groep N) mei in Alfa Romeo 33 1.7 Quadrifoglio Verde ûntwurpen troch de doe jonge kompetysje ôfdieling, Tamara Vivaldi wie noch te wurden ferneamd om de giele dekoraasje fan de Alfa Romeo 155 se ried yn it Italiaansk Kampioenskip fan Supertourism (CIS) yn 1994.
Tatiana Calderon
De jongste fan 'e sjauffeurs keppele oan Alfa Romeo, Tatiana Calderón waard berne yn 1993 yn Kolombia en makke har debút yn motorsport yn 2005.
Yn 2017 waard hy ûntwikkelingsjauffeur foar Sauber's Formule 1-team en in jier letter waard hy promovearre ta Formule 1-testrider by Alfa Romeo Racing.