In oare radikale tarieding fan Mansory, dizze kear mei de Mercedes-AMG GLS 63 as in cavia. En de ûnderfining koe net better gean.
In motor mei krêft om te jaan en te ferkeapjen, sportyf, mar lúkse styling en sitplakken foar 7 - de Mercedes-AMG GLS 63 ûntbrekt neat. Mar Mansory dielt net deselde miening ...
De Beierske tarieder hat in pakket oanpassingen foar de SUV taret. Op estetysk nivo hat de Mercedes-AMG GLS 63 de gewoane taheaksels wûn: nije bumpers en luchtinlaat, sydskirts, nije motorkap en in efterspoiler en diffuser. En net te ferjitten de mear útsprutsen tsjil bôgen, dy't plak foar bannen mei nije 23-inch tsjillen. Derneist makket de nije luchtfering it mooglik om de GLS 63 sa'n 30 mm tichter by de grûn te pleatsen.
Binnen weddenskip Mansory op in nij ûntwurpen stjoer, leather bekleding mei applikaasjes yn koalstof fibre en aluminium pedalen. Mar sûnt prestaasjes is it haaddoel fan dit modifikaasjeprogramma, it bêste is ferburgen ûnder de motorkap.
Eksplosive cocktail: 840 hk en 1150 Nm
Útrist mei de 5.5-liter twin-turbo V8-motor, leveret de standert Mercedes-AMG GLS 63 585 pk oan krêft en 760 Nm oan koppel. Neat dat net ferbettere wurde koe, yn Mansory syn eagen.
De tarieder hat de V8-motor opwurdearre - de ECU opnij programmearje, nij luchtfilter, ensfh. - dy't begon te laden 840 pk en 1150 Nm . De ferheging fan macht fertaalt yn in topsnelheid fan 295 km / h (sûnder de elektroanyske limiter) en in sprint oant 100 km / h ûnder de 4,9 sekonden fan it standertmodel - Mansory spesifisearret net hoefolle.