D'r is noch gjin offisjele befêstiging oer it nije model - dit sil yn juny ferskine by de presintaasje fan plannen troch de FCA (Fiat Chrysler Automobiles) foar de kommende fiif jier - mar yn reaksje op útspraken fan Mike Manley, de CEO fan Jeep, tidens de Motor Show. Genève, it liket hast in wissichheid dat der in Jeep lytser komt as de Renegade.
Sprekend mei Australian Motoring, doe't frege waard oer in takomstich kompakter model, sei Manley dat de akkounts foar dizze saak better waarden:
Ik moat sizze dat dit (produkt) ridlik signifikant foarút is. Se moatte nei alle gedachten wachtsje oant ús grutte evenemint yn juny, as wy it oer de kommende fiif jier hawwe, om te sjen oft it yn de plannen stiet.
Neffens Motoring wie ien fan 'e wichtichste obstakels foar goedkarring fan it lytse Jeep-projekt oft it in echte Jeep wêze soe. It kin wêze de lytste fan de Jeeps, mar syn DNA sil moatte wurde wjerspegele yn syn fermogen om te gean "oeral", lykas wurdt ferwachte fan alle Jeeps. Neffens Mike Manley is dit in probleem dat net mear foarkomt.
Jeep DNA mar mei Panda genen
Krekt sa't de Jeep Renegade syn basis dielt mei de Fiat 500X, mei beide modellen produsearre yn Melfi, Itaalje, it takomstige model sil ek produksje hawwe op Italjaanske grûn, mar yn Pomigliano d'Arco, wêr't de Fiat Panda op it stuit wurdt produsearre.It sil ek wêze mei de Fiat Panda dat de "baby" Jeep de basis sil diele - it FCA Mini-platfoarm wurdt ek brûkt troch de Fiat 500 en Lancia Ypsilon - en fersterkje de Europeeske fokus fan it model. Mar it sil wurde ferkocht yn mear merken, dêr't fraach nei kompakte modellen is heech. Ynteressant sil it de FS net berikke, de lânseigen merk fan 'e Jeep.
Jeep Utwreiding
It Amerikaanske merk ferkocht ferline jier 1,388 miljoen auto's, in lichte delgong yn ferliking mei 2016 (1,4 miljoen), wat Sergio Marchionne, útfierend direkteur fan FCA, hielendal net bliid makke.
Mei SUV-ferkeap dy't wrâldwiid trochgiet te groeien, is de stagnaasje sjoen yn it Noardamerikaanske merk net terjochte, wat it doel fan it ferkeapjen fan twa miljoen ienheden per jier, yn 2020, yn gefaar bringt.
Om dit doel te berikken, sille wy net allinich de ferjonging fan wichtige modellen sjen, lykas de nije generaasje Wrangler en de resylearre Cherokee sjoen yn Genève, mar ek it ûntstean fan nije modellen. Net allinnich de lytse Jeep dy't wy hjir melde, mar ek, oan it oare uterste, gruttere foarstellen.
Ferline jier seach de lansearring fan 'e Jeep Grand Commander, in model mei sân sitten eksklusyf foar de Sineeske merk, en de Wagoneer en Grand Wagoneer (2020?), twa enoarme SUV's - tink oan de Cadillac Escalade - pleatst boppe de Grand wurde befêstige. Cherokee en mei hege ambysjes yn 'e premium merk.