It sil noch yn 2018 wêze dat wy de Porsche 911 992-generaasje sille moetsje, dus de herziene Porsche 911 GT3 RS is de lêste tafoeging oan 'e 991-generaasje en, neffens guon geroften, kin it hiel goed de lêste yn syn soarte wêze. Wat wol sizze, it kin de lêste 911 wêze mei in natuerlik aspirearre motor!
Dit is de ultime evolúsje fan de "flat-seis": de macht helle út de 4.0 liter is no 520 pk by 8250 rpm - mar redline begjint allinnich op 9000 rpm - en koppel is 470 Nm at 6000 rpm. Sifers dy't it pleatse as Porsche's machtichste atmosfearyske tsjinoerstelde seissilindermotor ea.
Besjoch ús live fideo fan 'e Geneva Motor Show
circuit fersoargje masine
As circuit masine dat it is, nettsjinsteande it homologearre foar riden op iepenbiere diken, alles wat bydraacht oan syn heechste effisjinsje is beskôge: de flugge PDK (dûbele clutch) mei sân snelheden wurdt hanthavene, de stjoering efterste as is opnij kalibrearre, wint nij artikulaasjegewrichten yn 'e ophingarmen en nije set banden.
DE Clubsport pakket - rollbar, fjoer extinguisher, batterij cut pre-ynstallaasje, seis-punt seat belts - foar dyjingen dy't besteegje harren libben yn circuit, it bliuwt in gjin kosten opsje. DE pak Weissach nimt in pear mear kilo út de geadverteerde 1430 kg - omfiemet carbon komponinten foar chassis, interior, exterior, likegoed as opsjoneel magnesium tsjillen.
Porsche 911 GT3 RS
Bestellingen binne no iepen foar de nije Porsche 911 GT3 RS. De basispriis is foar 250 515 Euro.
Abonnearje op ús YouTube-kanaal , en folgje de fideo's mei it nijs, en it bêste fan 'e 2018 Geneva Motor Show.