Wy binne nostalgysk. Wy bekenne!
Hoewol hy mei in "iepen boarst" alles akseptearret dat it hjoeddeistich en de takomst fan de motorsport te bieden hat - mear prestaasjes, mear feiligens, mear technology - de wierheid is dat it ûnmooglik is net nostalgysk te wêzen foar de klassikers.Yn 'e oergong tusken de kompetysje fan juster en de konkurrinsje fan hjoed, hearre jo wat dat ferlern gie ... in romantyske aura. Miskien in bytsje suverens en ienfâld. De perfekte symbioaze tusken minske en masine waard ferbrutsen.
NET TE MISSEN: Myn earste kear achter it stjoer fan in Porsche 911 Carrera 2.7
Dit houlik dêr't ik it hjoed oer ha, hat in konjugale mediator: in elektroanysk apparaat (of ferskate...) dat de leppel tusken "man en frou" set. En elkenien wit dat jo dat net kinne. Lykas op brulloften, dêr't in rûzje sa no en dan de dingen opsmyt, kin ek yn auto's in "ferbaarnd" start of remmen itselde effekt hawwe.
Mar litte wy net fan it ûnderwerp ôfwykje... Feit is dat der yn it ferline mear “libben” wie yn it racen.
Meganika mei ark yn 'e hân, bern dy't yn 'e racing padock rinne, sjauffeurs dy't in sigaret smoke foardat se har helmen op 'e holle sette en de ultime útdaging tsjinkomme. De rook fan benzine! Hjoed liket it allegear mear ... keunstmjittich.
Sjoch dit net as in ekskús foar it weromkommen nei it ferline. It is wûnder. Allinnich dat.