DE Sony Vision-S Concept wie, sûnder mis, de grutste ferrassing op CES earder dit jier. It wie de earste kear dat wy de reus Sony in auto presintearje seagen.
Vision-S is, yn wêzen, in rôljend laboratoarium, dat tsjinnet as in demonstraasje fan 'e technologyen ûntwikkele troch Sony op it mêd fan mobiliteit.
Net folle details binne iepenbiere oer de Japanske 100% elektryske salon, mar syn ôfmjittings binne tichtby dy fan in Tesla Model S, en de twa elektryske motoren dy't it útrist leverje elk 272 hp. It garandearret gjin ballistyske prestaasjes lykas in Model S, mar de 4.8s oankundige op 0-100 km / h ferlegen gjinien.
Yn totaal hat it Sony-prototype 12 kamera's.
De namme Vision-S Concept fertelt ús dat it gewoan in prototype is, mar sjoen de steat fan folwoeksenheid hawwe in protte har ôffrege oft de Vision-S in takomstige produksjeauto ferwachte. De ûntwikkeling waard útfierd troch de tige kompetinte Magna Steyr, yn Graz, Eastenryk, dy't dizze mooglikheid krêft joech.
Skriuw dy yn foar ús nijsbrief
Izumi Kawanishi, it haad fan ûntwikkeling foar it projekt, wie fluch om te ferklearjen dat Sony net fan doel wie in autofabrikant te wurden en dat is wêr't dizze ôflevering bleau, of sa tochten wy.
No, mear as in heal jier letter, Sony publisearret in nije fideo (featured) dêr't wy sjogge it weromkommen fan de Vision-S Concept nei Japan. sensors en audio”.
Dêr hâldt it net op. It meast nijsgjirrige diel dat dizze lytse fideo begeliedt is lykwols dit:
"It prototype is ek yn ûntwikkeling om te testen op iepenbiere diken yn dit begruttingsjier."
Mooglikheden, mooglikheden, mooglikheden...
Foar in demonstrator foar prototypetechnology liket Sony sûnder twifel gjin soargen te meitsjen oer it nimmen fan dy ekstra stap om se te validearjen.
Soe it net genôch wêze om de Vision-S-sensorarmada te testen foar autonoom riden (yn totaal 33) op testplakken dy't al foar dit doel klear binne? Sil it echt nedich wêze om it nei de iepenbiere dyk te nimmen?
It testen fan it prototype op 'e dyk kin krekt dat wêze: testen fan alle technologyen dy't yn echte omstannichheden binne opnommen. Mar lykas barde tidens de CES, doe't in 100% funksjoneel auto waard ûntbleate, lit dizze oankundiging ús opnij freegje: makket Sony har foar om de autowrâld yn te gean, mei in auto fan har eigen merk?