Undersyk dy't oanlieding jaan moat ta it earste model fan wat Aston Martin beskriuwt as "it earste lúkse merk yn 'e wrâld, eksklusyf oandreaun troch nul-emisjemotoren", de Lagonda Vision Concept kundiget de nije ûntwerptaal oan, dy't kin wurde bewûndere yn in nij produksjemodel, dy't berne wurdt op 'e produksjeline yn Gaydon, al yn 2021.
De Britske merkûntwerpdirekteur Marek Reichmann en syn team wurken gear mei ûntwerper David Linley om in ynterieur yn lounge-styl te bouwen, mei autentike fauteuils, mei de ûntwerper beklamme dat it konsept fan binnen nei bûten ûntworpen is, ek fanwegen de frijheid dy't it feit biedt. dat it in elektryske auto is.
(...) de batterijen binne pleatst ûnder de flier fan 'e auto, (mei) alles boppe dy line is it resultaat fan' e kreativiteit fan it team dat it ynterieur ûntwurp
Hinged doarren foar maklike tagong ta de lounge
Yn feite, ûnder de nijsgjirrige en ûnderskiedende details yn dit konsept binne de hinged doarren dy't iepene sawol nei bûten as nei boppen, nimme mei harren in diel fan it dak, as in manier om te fasilitearjen sawol tagong en útgong fan 'e kabine. De fauteuils, oan 'e oare kant, ferskine op sydwapens monteare, om de ynterieurromte net te bemuoien.
Wat it stjoer oanbelanget, in oplossing dêr't it prototype net sûnder docht, kin it nei lofts of rjochts fan it dashboard ferpleatst wurde, of sels folslein ynlutsen wurde, mei't de auto sa yn 'e autonome rydmodus komt.
Oer it oandriuwsysteem, dêr't net folle oer bekend is, lit Aston Martin allinich sjen dat it Lagonda Vision Concept solid-state batterijen brûkt, mei in autonomy fan 644 km tusken shipments.
Lagonda Vision
Lagonda "sil de hjoeddeistige manier fan tinken útdaagje"
Nettsjinsteande dizze technologyske foarútgong sûnder echte tapassing, slagget Aston Martin net om te garandearjen dat it Lagonda Vision Concept oanlieding sil jaan ta in echte auto, by steat om de tradisjonele manier wêrop dingen hjoed wurde dien út te daagjen.
"Wy leauwe dat klanten fan lúkse auto's graach in bepaald tradisjonalisme behâlde yn har oanpak, net yn 't minst om't dat is hoe't se de produkten oanbean binne", kommentearret Aston Martin CEO Andy Palmer. Foar dyjingen dy't "Lagonda bestiet om dizze manier fan tinken út te daagjen en te bewizen dat de moderne en de lúkse binne gjin ûnderling eksklusyf konsepten".