Oarspronklik útbrocht yn 2010 en al mei 1,9 miljoen ienheden ferkocht, de Dacia Duster is in súksesferhaal, mei de titel fan ferkeaplieder yn syn klasse yn Jeropa sûnt 2019.
No, as d'r ien ding is dat Dacia net dwaan wol, dan is it "yn 'e sliep falle yn it skaad fan sukses" en dêrom besleat it Roemeenske merk dat it tiid wie om in tradisjonele mid-life renovaasje te operearjen oan har suksesfolle SUV.
Estetysk wie it doel net allinich om it te modernisearjen, mar ek om it in mear ynline-útsjoch te bieden mei de nije Sandero en Spring Electric. Op dizze manier krige Duster nije koplampen mei de ljochte hantekening yn "Y" dy't al tradisjoneel is foar Dacia, LED knipperlichten (in earste foar it merk) en sels in nij chrome grille.
Oan 'e kant binne it grutste hichtepunt de nije 15 en 16" tsjillen, wylst oan 'e efterkant de ynnovaasjes delkomme op in nije spoiler en it oannimmen fan' e ljochte hantekening yn "Y" ek yn 'e efterljochten.
Ferbettere technology
Yn it binnenlân ferhuze, wie de fokus op it ferbetterjen fan it libben oan board. Sa krige de Dacia Duster nije materialen, nije stoelbedekkingen, in nije middenkonsole (mei in sletten opslachromte mei 1,1 liter kapasiteit). It grutte nijs is lykwols sûnder mis it nije infotainmentsysteem.
Mei in 8-inch skerm komt it yn twa spesifikaasjes: Media Display en Media Nav. Yn beide gefallen is it systeem kompatibel mei de Apple CarPlay en Android Auto-systemen, en yn it twadde gefal hawwe wy, lykas de namme al fermoeden docht, in navigaasjesysteem.
En yn meganika, wat is feroare?
Op it mêd fan meganika is de wichtichste nijichheid fan 'e fernijde Duster it feit dat hy "troude" mei de motor TCe 150 mei in automatyske Fersnellingsbak mei seis EDC dûbele gearboxen. Fierder seach de LPG-ferzje (dy't wy al hifke hawwe) de kapasiteit fan 'e gastank tanimme mei 50%, oprinnend nei 49,8 liter.
Foar de rest bliuwt it berik omfetsje in dieselmotor - de dCi 115 - de ienige dy't kin wurde assosjearre mei it all-wheel drive systeem, trije benzinemotoren (TCe 90, TCe 130 en TCe 150) en de earder neamde bifuel ferzje benzine en LPG.
De ljochte hantekening yn "Y" ferskynt no yn 'e koplampen en efterljochten.
Sprekend oer de all-wheel drive fariant, it is de muoite wurdich om te markearjen it feit dat tank oan it oannimmen fan mear aerodynamyske tsjillen, LED-ljochten, nije banden en nije tsjil lagers, de CO2 útstjit fan dizze ferzje sakke mei 5,8 g / km.
Foar no witte wy noch net de prizen fan 'e fernijde Dacia Duster foar Portugal, wy witte lykwols dat it yn septimber de merk sil berikke.
Opmerking: Artikel bywurke op 23 juny om 15:00 mei de datum fan oankomst op 'e merke.