It wie yn maart, op 'e Geneva Motor Show, dat wy de Bugatti Chiron Sport moete, in mear "rjochte" ferzje fan 'e hyper-GT, mei in gewicht fan 18 kg minder en mei feroare ophinging, 10% steviger dan de Chiron (as wy kinne) do it). call a) reguliere.
Mar blykber wie it mar in appetizer foar wat der komme sil. Geroften, net lang nei de prestaasjes fan Chiron Sport, rapporteare in privee evenemint dat plakfûn yn Los Angeles, FS, dêr't Bugatti yntrodusearre selektearre klanten oan in folle mear radikale en "kontroversjeel" Chiron fariant.
De geroften winne no oantreklikens nei't in oar ferlykber barren plakfûn yn New York.
Divo is dyn namme
Dy oanwêzich by it evenemint fan de presintaasje fan de Bugatti Divo rapportearje in Chiron mei in protte ferskillen oan 'e hjoeddeistige, in protte op it fisuele fjild, troch in nij aerodynamysk pakket. It doel sil wêze moatte om de downforce te fergrutsjen, om't it liket, de maksimum snelheid fan de Divo sil wêze "allinne" op 385 km / h , ynstee fan de 420 km / h fan it gewoane model.
De oare stikjes ynformaasje hawwe betrekking op de automatyske transmissie mei dûbele koppeling - in feroare ferzje fan 'e hjoeddeistige, of is it folslein nij? - mei it doel de al fantastyske fersnellingswearden fan 'e Chiron te ferbetterjen; en in ekspressive dieet - seker mear as de 18 kg minder berikte Chiron Sport.
Stephan Winkelmann, presidint fan Bugatti Automobiles S.A.S.Lok is net om 'e kromme. It is de kromme. Divo waard makke foar bochten.
Divo oarsprong fan de earste namme
De namme Divo is in ferwizing nei Albert Divo, eardere Frânske sjauffeur fan it merk, twa kear winner fan 'e Targa Fiorio yn' e lette jierren 1920, de histoaryske test dy't plakfûn op 'e bercheftige diken fan Sisylje, en rjochtfeardiget de kar fan namme - ek wol Divo wês licht en behendich, yn steat om te bûgjen lykas syn histoaryske foargongers.
It ekwivalint fan in GT3 RS?
Mei oare wurden, wiist alles op dat de Bugatti Divo in Chiron is optimalisearre foar sirkwy - de GT3 RS fan 'e Chirons? - wylst behâld fan dyk goedkarring.
Neffens The Supercar Blog, dy't dizze ynformaasje foarstelde, sil de Bugatti Divo beheind wurde ta 40 ienheden oan 'e basispriis fan fiif miljoen euro per ienheid - foar belesting -, twa kear it bedrach oankundige foar Chiron Sport (!).
De iepenbiering fan 'e Bugatti Divo sil plakfine, neffens it merk, tidens de folgjende "The Quail - A Motorsports Gathering" dy't plakfynt yn Kalifornje, FS, op 24 augustus, mei de earste leveringen pland foar 2020.
FOLG ONS OP YOUTUBE Abonnearje op ús kanaal
Opmerking: Artikel bywurke op 10 july mei gegevens fan Bugatti oankundige yn in offisjele ferklearring oangeande it oantal te produsearjen ienheden en de lokaasje en datum fan presintaasje. De ferklearring neamt ek de oarsprong fan 'e namme en dat it nije model gewoan Bugatti Divo sil wurde neamd, dat is Chiron moat gjin diel fan' e namme wêze.