Der binne auto's dy't gjin yntroduksje nedich binne en de McLaren F1 is perfoarst ien fan harren. Oanmakke troch Gordon Murray, dizze "auto-unicorn" seach mar 71 dyk-ienheden út 'e produksjeline komme (yn totaal 106 ienheden, tusken prototypes en konkurrinsje).
Oandreaun troch in BMW atmosfearyske V12 (S70/2) mei in kapasiteit fan 6,1 l, 627 pk by 7400 rpm en 650 Nm by 5600 rpm, de Mclaren F1 wie in protte jierren de fluchste produksje auto yn 'e wrâld, en is noch altyd de fluchste atmosfearyske motor produksje auto ea.
Om al dizze redenen is it ûntstean fan in ienheid te keap altyd in barren en, nei't de jierren foarbygeane, wurde de wearden dy't op 'e feiling berikt binne troch dit "masterwurk" fan Murray hieltyd mear opblaasd (reedlik, yn feite). Om dizze reden wurdt rûsd dat de ienheid wêr't wy it oer hawwe, foar mear as 15 miljoen dollar (sawat 12,6 miljoen euro) feiling wurde sil.
yn smoarge steat
"Op syk nei in nije eigner" op de Gooding and Company feiling yn Pebble Beach yn augustus, dizze McLaren F1 wurdt presintearre mei chassis nûmer 029, nei't ferliet de produksje line yn 1995. Mei de bûtenkant skildere yn de unike kleur "Creighton Brown" en it mei learen bedekte ynterieur, dit eksimplaar reizge gemiddeld mar 16 km yn 't jier!
De earste eigner wie in Japanske boarger dy't it selden brûkte en dêrnei "emigrearre" dizze F1 nei de FS, wêr't der likegoed net folle gebrûk oan waard. Njonken de ûnberikbere steat en lege kilometers, hat dizze ienheid in pear mear "punten fan belang".
Om te begjinnen komt it mei in kit fan orizjinele koffers dy't passe yn 'e sydfakken. Derneist hat dizze McLaren F1 ek it seldsume horloazje fan TAG Heuer en net iens de "karre" fan ark ûntbrekt om de set te foltôgjen.
As lêste, en as in soarte fan "sertifikaat fan orizjinaliteit", binne sels de banden de orizjinele Goodyear Eagle F1, hoewol, om't se 26 jier âld binne, advisearje wy dat se wurde ferfongen foardat jo dizze F1 werombringe nei syn "natuerlike habitat": de wei.