De nije Opel Insignia Grand Sport debutearret in set fan nijichheid dy't belooft it werom te setten yn 'e striid foar it liederskip fan it D-segment.
Mei it rekkenjen fan de bylden fan 'e nije Opel Insignia Grand Sport, en it weromheljen fan de punchline brûkt troch Opel by it lansearjen fan de nije Astra, is it feilich te sizzen dat dit in oare kwantumsprong is foar it Dútske merk, dizze kear yn it populêre D-segment .
Fan de foarige Opel Insignia is neat mear oer, allinnich de namme. It Dútske merk garandearret dat it platfoarm nij is, de posysje is dynamysker, it ûntwerp mear konsensueel en de technologyske ynhâld fan fermaak en feiligens binne fersterke. Binne alle yngrediïnten foar sukses tegearre? Wy sille sjen.
Oan 'e bûtenkant feroaret allesMei tank oan it brûken fan lichtere en torsion-resistant materialen (hege tichtheid stielen balken en profilen), it merk Thunder is der yn slagge om slim down dizze nije generaasje Opel Insignia Grand Sport mei 175 kg (ôfhinklik fan motor macht). Mei tank oan dit gewichtsverlies sil de nije generaasje fan Insignia in foardiel krije yn konsumpsje en útstjit, en ek in ferfine en skerpere dynamyske aspekt krije.
It dynamyske aspekt wie sels ien fan 'e sintrale soargen fan it merk yn' e ûntwikkeling fan 'e Insignia Gran Sport. Dêrtroch kinne de mear krêftige ferzjes wurde kombinearre mei in yntegraal oerdracht en in 8-speed automatyske oerdracht. Alles yn 'e namme fan effektiviteit.
Oan 'e bûtenkant steane de linen dúdlik ynspireare troch it Monza Concept.
Yn ferliking mei de foarige generaasje waarden de wearden yn termen fan lingte behâlden, mar de oare maatregels binne drastysk feroare. Litte wy sjen: de nije Opel Insignia Grand Sport is 29 mm koarter, 11 mm breder en hat 92 mm mear wielbasis as syn foargonger. Dizze nije proporsjes drage ek by oan it mear dynamyske uterlik fan dizze nije generaasje.
En om't foarm ek oerienkomt mei funksje, wie ien fan 'e wichtichste soargen fan it Opel-team it meitsjen fan in tige aerodynamysk profyl. It resultaat wie in drag koëffisjint fan krekt 0,26 Cx.
Mear romte en technologyDe groei fan eksterieurkwota's hie ek in replika yn it ynterieur. It Dútske merk beweart dat de Opel Insignia Grand Sport yn alle opsichten rommer is. Mei tank oan de ferhege wheelbase, de passazjier syn legroom yn 'e efterste stoel is tanommen mei 25mm, wylst ek tanimmend yn breedte en hichte. Yn beurt, it folume fan de bagaazjeromte is no 490 liter (1450 mei de sitten ynlutsen).
De presintaasje is ek substansjeel ferbettere, benammen oangeande de middenkonsole. De ferskate knoppen op 'e konsole fan' e foarige Insignia hawwe plak makke foar in mear stijlvolle en ienfâldiger te brûken konsole.
Wat apparatuer oanbelanget, binne de hichtepunten de nije generaasje IntelliLux LED-array-koplampen, de warskôging foar fertrek fan 'e baan mei autonome stjoerkorreksje, de ergonomyske sitten mei AGR-sertifikaasje, it head-up kleurdisplay en de 360º-kamera. Lykas by de nije modellen yn 'e Opel-berik wie d'r gjin gebrek oan' e lêste generaasje fan it IntelliLink infotainmentsysteem (kompatibel mei Apple CarPlay en Android Auto) en de "persoanlike assistint" Opel OnStar.
Alles yn 'e namme fan dynamykOm't in goed chassis net genôch is sûnder de help fan 'e juste perifeare apparaten, debutearret de nije Opel Insignia Grand Sport it nije koppelvektorsysteem (beskikber yn ferzjes mei fjouwer tsjillen). Mei tank oan in efterste differinsjaaloperator systeem mei multi-disc clutches, de Opel Insignia Grand Sport fariearret yn real time de macht ferdieling nei de efterste tsjillen mei help fan parameters lykas de posysje fan it stjoer en accelerator.
Dit systeem wurdt fierder stipe troch de bekende FlexRide chassis. In systeem dat de stjoerhelp, de stivens fan 'e demping, de respons fan' e accelerator, de gearshifttiden en (úteinlik ...) de ESP-yntervinsje fariearret, ôfhinklik fan 'e selektearre rydmodus: Standert, Tour en Sport. Dizze modi kinne wurde selekteare troch de bestjoerder of kinne alternatyf automatysk wizige wurde troch "Drive Mode Control". Dit nije systeem analysearret sjauffeurgedrach en feroaret de ôfstimming fan 'e Opel Insignia Grand Sport automatysk.
Wat de motoren oanbelanget, hat Opel noch gjin ynformaasje frijjûn. Mar it is te ferwachtsjen de oanwêzigens fan it bekende 1.6 CDTI Diesel-blok yn 'e 130 en 160 hk (Bi-turbo) farianten, lykas ek de nije 1.4 Turbo-benzinemotorfamylje yn ferskate krêftnivo's. Mear ynformaasje, lykas de startdatum yn Portugal en de folsleine motorlist, soe moatte wurde frijjûn foar de Geneva Motor Show yn maart takom jier.
