Yn ferbân mei dit artikel oer de takomstige Citroën C5 Ik tocht oan in auto dy't in protte hawwe al fergetten: de Citron C6 . Lansearre yn 2005, wie it de lêste (mislearre) poging fan Citroën op it kompetitive E-segment.
Fan 'e foarkant fûn de C6 modellen lykas de BMW 5 Series (E60), Mercedes-Benz E-Klasse (W211) en Audi A6 (B6). Hoe dan ek, de gewoane ferwizings.
Yn dy tiid reagearre Citroën de Dútsers mei sterke arguminten. Ien fan dy arguminten wie in list mei apparatuer dêr't de Dútsers net iens fan dreamden: heads up display, lane departure warskôging, rjochting xenon koplampen, Hydractive 3+ suspension mei elektroanyske kontrôle, elektroanyske spoiler dy't automatysk oanpast neffens snelheid.
Mercedes-Benz E-Klasse
Hoe dan ek, dingen dy't yn 2005 net gewoan wiene - guon binne noch altyd net.
As foar de motoren, is it ûnmooglik net te ûnthâlden de 208 hk V6 2.7 HDI motor . Smooth, betrouber en relatyf beheind yn konsumpsje. It hie alles om goed te gean, krekt?
Ferkeard. Yn fergelykjende termen ferkocht de Citroën C6 23 400 ienheden, wylst de BMW 5 Series (E60) 1 359 870 ienheden ferkocht! It wie in swiere nederlaach foar Citroën.
Wa syn skuld wie it?
Guon wize op it ûntwerp as ien fan de faktoaren dy't negatyf beynfloede de prestaasjes fan de Citroën C6. In oare faktor dy't net holp wie it imago fan it merk tsjin de konkurrinsje. Mar lit ús rjochtsje op ûntwerp.
Wylst Dútske auto's yn 't algemien oansprekke 'Griken en Trojanen', liet de Citroën C6 de measte minsken de noas opdraaie. Ik sels - yn myn iere jierren '20 op dat stuit ... - seach de C6 nuver.
Hy wie lykwols in weardige erfgenamt fan 'e grutte Citroën dy't har foarôfgien, te begjinnen mei de DS, útbrocht yn 1955, troch de CX en ek SM, en úteinlik, yn' e XM, yn 'e jierren '90, wiene de twa dielen fan' e carrosserie, de typyske proporsjes mei in lange front span, hielendal nei de omkearde kromme efterste finster.
Unyk, orizjineel, mar nea konsensueel.
12 jier letter
12 jier letter sjoch ik nei de Citroën C6 en tink “ferdomme, de auto is kreas”. Oarsom lykje konkurrinten dy't doe "hot buns" ferkochten no op libbene fossilen.
Ik wit it net. Uteinlik bin ik allinnich yn dizze wurdearring fan de Citroën C6.
Ien ding is wis, ik gean nei OLX en ik kom daliks werom ...
Bin ik echt allinnich?
As jo dizze miening diele - dat d'r modellen binne dy't yn 'e rin fan' e tiid binne ferbettere - brûk dan ús opmerkingsfak om my wat mear foarbylden te jaan. As jo it net iens binne, kinne jo it kommentaarfakje ek brûke om my in optikus oan te rieden.
Litte wy dy auto's opgrave dy't de "fjouwerwielige" ferzje binne fan dy skoalmaat dy't sa ûnsjoch wie as in TIR-truck en dy't nei 10 jier moai wie.