Ja, in oar geroft. It is jierren lyn dat de fetisj fan Mazda de hope koestere dat ien dei de Mazda RX-9 sil wurde frijlitten. Unthâld dit artikel?
Dizze kear wie de drager fan it noait te befêstigjen nijs Matsuhiro Tanaka, fise-presidint fan Mazda's R&D yn Jeropa, dy't spruts mei de parse op 'e 2017 Frankfurt Motor Show.
Is it dizze?
Dat hoopje wy echt. In fetisj om ús al of net te wachtsjen te hâlden, Mazda is it meast koppige merk yn 'e auto-yndustry en dat jout ús hoop dat ien dei de Mazda RX-9 eins it ljocht sil sjen.
Foarbylden fan dizze eigensinnigens
Doe't elkenien wedzjen op downsizing, keas Mazda in oar paad, olympysk negearje turbos en low-ferpleatsing motoren. Doe't elkenien opjoech op Wankel-powertrains, bleau Mazda wichtige boarnen besteegje oan har ûntwikkeling.Matsuhiro Tanaka"As wy in konsept yntrodusearje, is ús bedoeling om it in werklikheid te meitsjen - en wy dogge alles om it barre te meitsjen."
Wolle jo noch in foarbyld fan eigensinnigens?
No't de yndustry yn unison seit "de takomst is 100% elektryske auto's", kundiget Mazda de twadde generaasje fan Skyactiv-motoren oan dy't konsumpsjes yn benzinemotoren belooft lykweardich oan dieselmotoren.
Sorry, mar wy moatte leauwe yn dizze jonges.
It wie tank oan dizze eigensinnigens dat Mazda it ienige Japanske merk wie dat de 24 oeren fan Le Mans wûn en dat it trochgiet te groeien op alle merken, en sloech opienfolgjende ferkeaprekords. Goed Mazda ... mar krij de Mazda RX-9 dêr ienris en foar altyd!
Hoewol dit weromkommen kin barre op in manier dy't wy net ferwachtsje ...