It is net krekt nij: geroften oer in nije sportauto fan Honda, pleatst ûnder de NSX, sirkulearje al in pear jier. En dat witte wy benammen troch de registraasje fan oktroaien. Yn 2015 kamen wy foar it earst bylden tsjin fan it hypotetysk sportmodel. It folgjende jier patintearre Honda de ZSX-oantsjutting - fergelykber mei de NSX-oantsjutting - dy't geroften oanstutsen dat in nije sportauto sels ûnderweis wie.
En no - al yn 2017 - nije bylden nommen fan de EUIPO (Intellectual Property Institute fan de Europeeske Uny), tastean in earste glimpse fan it ynterieur fan it nije model. By it fergelykjen fan de ôfbyldings fan dizze nije oktroaien mei de foarige, wurdt ferifiearre dat se effektyf itselde model binne, mei it ienige ferskil dat it fuortheljen fan it dak en wynskermen is.
De proporsjes fan dit model binne typysk foar in auto mei in motor pleatst yn it sintrum efterste posysje. Belibbing fersterke troch de oanwêzigens fan royale laterale luchtintaken. It ynterieur hat ek wat oerienkomsten mei de NSX, benammen yn 'e eleminten dy't de middenkonsole bewenne. Frjemder is de oanwêzigens fan in stjoer ... fjouwerkant.
Patentregistraasje yn 2017
Foegje de eksterne kamera's ta - it ferfangen fan de spegels - yn 'e earste patinten, en wy moatte oannimme dat de kâns grut is dat de bylden in konsept oanjaan, ynstee fan in produksjemodel. Om te witten hoe ticht dit model sil wêze oan in hypotetyske produksjeferzje, sille wy moatte wachtsje oant syn iepenbiering. Sille wy yn septimber ferrassingen hawwe op 'e Frankfurt Motor Show, of in bytsje letter op' e Tokyo Motor Show?
Patentregistraasje yn 2017
ZSX om in grut gat te pluggen
It Japanske merk hat yn syn portefúlje twa sportauto's pleatst op diametraal tsjinoerstelde punten. Oan 'e iene ein hawwe wy de ferfine NSX, de supersporttiidgeist, dy't in twilling-turbo V6 koppelt mei in trio fan elektryske motoren, yn totaal 581 hp. Oan de oare, mei in meager 64 hk, hawwe wy de S660, de kei-auto dy't spitigernôch beheind is ta de Japanske merk. It iennichste ding dat dizze heul ferskillende masines ferieniget, neist Honda, is it feit dat se de motor "efter jo rêch" sette.
De saneamde ZSX soe helpe om in ekstra stap te meitsjen ûnder de suver sportive foarstellen fan Honda, foar it gefal dat wy de Civic Type R hot hatch negearje. Mei oare wurden, it soe it plak ynnimme dat troch de lette S2000 leech bleaun is.
Nettsjinsteande it folslein oars, binne d'r mienskiplike punten tusken de ZSX en de S2000. Lykas de lêste, geroften wize op de ZSX mei help fan in yn-line fjouwer-silinder motor. Oars as de S2000, dy't libbe op stratosfearyske rezjyms, soe de motor fan 'e ZSX syn oarsprong hawwe yn' e Civic Type R, dat is de 2.0 liter turbo mei 320 hk. It ferskil soe lizze yn 'e tafoeging fan ien of mear elektryske motors, lykas wy sjogge yn' e NSX, sadat de prestaasjes ferbetterje.
Sil it útkomme? Krús dyn fingers!