Wy wachtsje in skoft, sels nei't de offisjele gegevens bekend makke wiene, om de nije jonge út Maranello's hûs te moetsjen. DE Ferrari 488 Track it is fansels it featured model hjir op 'e Geneva Motor Show. It is it earste model fan it merk mei de oantsjutting fan Pista, wêrtroch gjin romte is foar twifels oer har fokus.
As soe de 670 hk fan 'e Ferrari 488 GTB net genôch wiene, feroare it merk it heule 3.9-liter twin turbo V8-blok, wêrtroch't syn krêft foar de 720 pk en koppel oant 770 Nm . Dizze wearden meitsje dat de 488 Runway in maksimum snelheid kin berikke fan 340 km / h en in wearde fan 2,85 sekonden om 100 km / h te berikken.
Nei ûntworpen foar it spoar, wie gewichtsreduksje in oare soarch fan Maranello's hûs, dy't 90 kg gewicht wist te ferliezen - it gewicht, yn droech, is no fan 1280 kg - mei de fêststelling fan in protte koalstoffaser , dat is te finen op 'e motorkap, luchtfilterhúske, bumper en efterspoiler. Opsjoneel kinne 20-inch tsjillen ek komme yn dit materiaal (sjoch foto yn galery).
De útlaatmanifolds binne no yn Inconel - in legearing basearre op nikkel en chromium, benammen resistint foar hege temperatueren, en fersterker fan it produsearre lûd -, de ferbiningsstangen yn titanium en sawol de krukas as it flywheel waarden ferljochte.
As in Ferrari sa bysûnder as dizze, ûntwikkele om ta de limyt dreaun te wurden, krige it lûd spesjaal omtinken, sawol wat kwaliteit as yntensiteit oanbelanget, dy't op in heger nivo binne as yn 'e 488 GTB, nettsjinsteande de ferhâlding of motor faasje.
Live, de Ferrari 488 Pista hat ferskate aerodynamyske feroarings, dy't it in agressiver uterlik jouwe en grif de downforce-wearden sille beynfloedzje - d'r is in bredere frontspoiler en in mear promininte efterste diffuser.
Krekt in jier lyn, hjir yn Genève, presintearre Ferrari syn machtichste produksjemodel ea, de 812 Superfast. De no iepenbiere 488 Track is net mear machtich, mar slagget wat flugger te wêzen.
Ferrari 488 Track yn in noch mear "hardcore" ferzje
Abonnearje op ús YouTube-kanaal , en folgje de fideo's mei it nijs, en it bêste fan 'e 2018 Geneva Motor Show.