Lykas jo hawwe sjoen, binne de rivalen fan Skoda Karoq mear dan in protte. Mar it Tsjechyske model presintearret in set arguminten dy't it yn striid sette foar in diel fan it meast betwiste segmint hjoed.
It biedt goede binnenromte, nije bestjoerdersassistintsystemen, folsleine LED-koplampen en - foar it earst op in SKODA - in digitaal ynstrumintepaniel. Funksjes lykas it VarioFlex-systeem foar de efterste sitten (kinne jo de sitten út it passazjiersromte fuortsmite) en it firtuele pedaal foar it iepenjen/sluten fan de kofferbak (opsjoneel) binne fierdere hichtepunten fan Skoda's nije kompakte SUV.
Yn kombinaasje mei de opsjonele VarioFlex efterbank is it basisvolume fan 'e bagaazjeromte fariabel, fan 479 oant 588 liter. Mei it VarioFlex-systeem kinne de efterste sitten folslein fuorthelle wurde - en de SUV wurdt in bestelwein, mei in maksimale load kapasiteit fan 1810 liter.
Volkswagen syn nijste technology
De Skoda Karoq - lykas gewoanlik west hat yn 'e lêste modellen fan it merk - belooft it libben lestich te meitsjen sels foar Volkswagen's "suster". Skoda brûkt wer de bêste ûnderdielen fan 'e "Dútske reus" en kin oanpast wurde mei in digitaal ynstrumint paniel, beskikber yn fjouwer ferskillende opmaak, sadat jo sjen kinne alle ynformaasje oangeande it riden, auto status, navigaasje en it infotainment systeem.
De modules foar ynformaasje- en ferdivedaasjegebou komme út 'e twadde generaasje fan' e modulêre systemen fan 'e Volkswagen Group, dy't moderne funksjonaliteiten, ynterfaces en apparatuer oanbiede mei kapasityf touch-displays (mei proximity-sensor). It boppeste Columbus-systeem en it Amundsen-systeem hawwe sels in wi-fi-hotspot.
Wat rydhelpmiddels oanbelanget, omfetsje de nije komfortsystemen Parking Assistant, Lane Assist and Traffic, Blind Spot Detect, Front Assist mei útwreide beskerming foar fuotgongers en Emergency Assistant (Emergency Assistant). De nije Trailer Assistant - de Karoq kin trailers oant twa ton slepe - helpt by stadige omkearmanoeuvres.
Engines
Yn de earste lansearring faze, de Skoda Karoq sil beskikber wêze yn Portugal mei trije ûnderskate blokken: ien benzine en twa Diesel. De folumes binne 1,0 (benzine), 1,6 en 2,0 liter (Diesel) en it krêftberik leit tusken de 116 pk (85 kW) en 150 pk (110 kW). Alle motoaren binne ienheden mei direkte ynjeksje, turbocharger en start-stop systeem mei rem enerzjy recovery.Alle motoren kinne wurde keppele mei in 6-snelheid hânmjittich oerdracht of in 7-snelheid DSG oerdracht.
Bensinmotoren
- 1.0 TSI - 116 hp (85 kW) , maksimum koppel 200 Nm, topsnelheid 187 km / h, fersnelling 0-100 km / h yn 10,6 sekonden, kombinearre konsumpsje 5,3 l / 100 km, kombinearre CO2 útstjit 119 g / km. 6-fersnellingsbak (searje) of 7-speed DSG (opsjoneel).
- 1.5 TSI Evo - 150 hk (beskikber fanôf it 3e kwartaal)
Dieselmotoren
- 1.6 TDI - 116 hp (85 kW) , maksimum koppel 250 Nm, topsnelheid 188 km / h, fersnelling 0-100 km / h yn 10,7 sekonden, kombinearre konsumpsje 4,6 l / 100 km, kombinearre CO2 útstjit 120 g / km. 6-fersnellingsbak (searje) of 7-speed DSG (opsjoneel).
- 2.0 TDI - 150 hp (110 kW) , 4×4, maksimum koppel 340 Nm, topsnelheid 196 km/h, fersnelling 0-100 km/h yn 8,7 sekonden, kombinearre konsumpsje 5,0 l/100 km, kombinearre CO2-útstjit 131 g/km. 6-fersnellingsbak (searje) of 7-speed DSG (opsjoneel).
- 2.0 TDI - 150 pk (110 kW), 4 × 2 (beskikber út it 3e kwart).
Prizen foar Portugal
De nije Skoda Karoq wurdt foarsteld yn Portugal mei twa nivo 's fan apparatuer (Ambysje en Style) en prizen út 25 672 euro (Benzine) en 30 564 euro (Diesel). Stylferzjes begjinne by € 28.992 (1.0 TSI) en € 33.886 (1.6 TDI).
De 7-speed DSG-fersnellingsbak is in opsje foar 2100 euro
De 2.0 TDI ferzje, allinnich beskikber mei all-wheel drive en Style apparatuer nivo, wurdt oanbean foar 39 284 euro.
Sprekend mei Razão Automóvel, markearre António Caiado, haad fan marketing by Skoda, de sterke begiftiging fan standertapparatuer foar de nije Karoq "sels yn 'e line foar yngongsapparatuer". Marketing fan de Skoda Karoq yn Portugal is al begûn.