It wie yn 'e simmer dat wy ús earste glimp krigen fan 'e tredde generaasje BMW X1, de lytste SUV fan 'e Beieren, dy't ein takom jier op 'e merke komt.
Nije moeting mei de X1-takomst, no yn München, wêr't fotografen de ungewoane M Performance-fariant, de X1 M35i, wisten te "fangen".
Der hat nea west in "M" ferzje yn 'e skiednis fan' e X1, hoewol't yn 'e earste generaasje (E84), dy't folge de klassike BMW arsjitektuer (motor yn longitudinale posysje en rear-wheel drive of all-wheel drive), der wie in X1 xDrive35i, útrist mei in 3.0 inline seis-silinder, turbo en 306 hk.
De twadde generaasje (F48) dy't wy no hawwe, hat in "all-ahead"-arsjitektuer oannaam (motor yn transversale posysje en front-wheel drive of fjouwer-wheel drive), koe net langer plak foar seissilindermotoren. Sa is de machtichste X1 fan hjoed de dei ferdield yn twa farianten, benzine en diesel, wêrby't beide 231 pk beweare, krigen fan in 2,0 l ynline fjouwersilinderblok.
Mear as 300 pk
D'r is lykwols potensjeel foar mear, lykas wy hawwe sjoen yn 'e lêste M135i en M235i, en yn' e noch mear relevante en oankommende 'broer' fan 'e X1, de X2 M35i - dy't ek de earste fjouwer-silinder M Performance wie model - dat do beheare extract út de fjouwer-silinder blok (B48) 306 pk.
It is krekt dizze fariant fan 'e 306 pk B48 dy't de meast wierskynlike kandidaat is om de takomstige X1 M35i út te rusten, nijsgjirrich lyk oan de krêft fan' e 3.0 l seissilinder dy't de earste generaasje útrist.
BMW is dus yn steat om yn syn katalogus in rivaal te hawwen foar oare "racing SUV's", lykas de Mercedes-AMG GLA 35 of de Volkswagen T-Roc R, dy't ek op syn minst 300 pk oan krêft biede fan blokken fan 2,0 l kapasiteit. Oft it úteinlike fermogen om de 306 hk sil wêze of net is op it stuit net mooglik te befestigjen.
Noch altyd mei de X2 M35i, M135i en M235i as referinsje, moat de takomstige X1 M35i ek trochgean mei in acht-snelheid automatyske oerdracht dy't natuerlik motorkrêft sil oerbringe nei alle fjouwer tsjillen.
Foar de rest sil de X1 M35i al it nijs oannimme dat is pland foar syn "bruorren" yn 't berik, en markearje it ynterieur dat net te fier moat ôfwykje fan wat wy seagen yn' e nije 2 Series Active Tourer.