De dagen dat de nûmers dy't in BMW oanwiisden ferwiisden nei syn posysje yn it berik en de kapasiteit fan 'e motor binne lang foarby.
Mei de groeiende populariteit fan SUV's en crossovers en de diversifikaasje fan powertrains - hybriden en elektryske - is it BMW-berik wiidweider dan ea en dit hat it fansels twongen om nije manieren te finen om har modellen te neamen.
Safolle dat it merk fan München sels in ôfdieling hat makke wijd oan nammestrategy en auto-identifikaasje, dus guon binne allinich dwaande mei it finen fan in oantsjutting dy't sin makket en wjerspegelet de posysje fan 'e auto yn' e berik, it type motor en oant krêft.
Dit klinkt allegear ienfâldich, mar it is fier fan sa. En bewust fan dit, BMW besletten om te ferklearjen yn syn offisjele podcast "Changing Lines" de namme fan syn auto's en brûkte de BMW 745e as foarbyld.
De "7" yn 'e oantsjutting bliuwt, lykas altyd, ferwize nei de posysje fan it model yn' e berik (hoe heger it sifer, hoe heger it is), ferwizend, yn dit gefal nei de Series 7. It is ek nuttich om ûnderskiede de ûneven nûmers (Searjes 7, X5 of i3) fan de even nûmers (Z4, Series 2 of i8), mei de ûneven de mear konvinsjonele modellen identifisearje, wylst de even nûmers de sportiere modellen (of alternatyf, yn it gefal fan de 6GT-searje).
Mar d'r binne útsûnderingen, lykas wy koartlyn hawwe sjoen mei de iX, dy't hielendal gjin sifers hat, en dy't, as de geroften goed binne, yn 'e takomst kinne wurde begelaat troch in ... XM.
Werom nei de 745e, de twa nûmers dy't ferskine neist, "45", net mear needsaaklikerwize oersette yn de kapasiteit (yn liters) fan de motor. Mei oare wurden, de 745e komt net foarsjoen fan in motor mei in kapasiteit fan 4,5 l. Effektyf kombinearret in benzinemotor mei in kapasiteit fan 3,0 l mei in elektryske motor.
Hjoed, de lêste twa sifers binne dus in ferwizing nei de macht kategory dêr't se hearre. Yn dit gefal ferwiist "45" nei modellen dy't tusken 300 kW (408 hp) en 350 kW (476 hp) binne - wy hawwe it feit net mist dat de 745e 290 kW of 394 hp hat ... Miskien om in update foar de folgjende generaasje?
BMW is net de iennichste dy't syn oantsjuttingen op dizze manier strukturearret, foar macht. Audi brûkt in identike oplossing, mei it merk Ingolstadt "45" dy't auto's identifisearret waans krêft tusken 169 kW (230 hk) en 185 kW (252 hp) is:
As foar de letter "e" dy't ferskynt oan 'e ein, it tsjinnet om te identifisearjen de plug-in hybride ferzjes, wylst benzine motors bliuwe wurde fertsjintwurdige troch in "i" en Diesel troch in "d".
As de "i" lykwols oan it begjin fan 'e modeloantsjutting ferskynt, ferwiist it nei it submerk BMW foar elektryske modellen. As foarbyld hawwe wy de al neamde iX as de nije i4.
Wat roadsters fan 'e "Z"-famylje (dy't ek coupés hawwe identifisearre) en SUV / Crossovers fan 'e "X"-famylje, kinne se ek de sDrive- en xDrive-efterheaksel krije, dy't de ferzjes mei efterwielaandrijving identifisearje (as foarkant yn 'e). gefal fan respektivelik de 1 Series, Series 2 Active Tourer, Series 2 Gran Coupé en X1 en X2) en all-wheel drive.
En de BMW M?
BMW M binne ferdield yn twa kategoryen: de "M" en de "M Performance". Oan 'e boppekant fan it berik binne de "M", waans magyske letter hast altyd ferskynt foar it nûmer dat de auto identifisearret. Foarbylden hjirfan binne de M3, M4 en M5, lykas de net earder meimakke en hieltyd tichterby M3 Touring.
D'r binne lykwols útsûnderingen. As it model heart ta de famylje "X" of "Z", dan ferskynt de letter "M" allinich oan 'e ein, lykas X4 M.
De modellen identifisearre as "M Performance", pleatst ien stap ûnder de "M", hawwe har oantsjutting opboud út de letter "M", folge troch twa of trije sifers en in letter. Foarbylden hjirfan binne de M440i en de X5 M50i. Lykwols, de nije i4 M50 dispenses mei de letter oan 'e ein.