Oarspronklik ûntwurpen spesifyk foar kompetysje, spesifyk foar rallyen, wylst Lancia Stratos HF, a nije Stratos is krekt yn 'e wrâld kaam op 'e 88ste Geneva Motor Show. No boud troch Manifattura Automobili Torino (MAT) en basearre op de meganika fan 'e Ferrari 430 Scuderia.
Foarsteld yn trije ûnderskate ferzjes - Road, GT Rally en Safari - ymplisearret de MAT Stratos dat elkenien dy't ynteressearre is yn it besit fan ien fan 'e 25 te bouwen ienheden, besit of oanskaft earst, yn' e twaddehânsmerk, in Ferrari 430 Scuderia, dy't sil wurde dan oerlevere oan MAT wurde omfoarme ta in nije Stratos.
Unthâld dat it ûntwerp fan dizze nije Stratos yn earste ynstânsje yn 2010 presintearre waard troch multimiljonêr Michael Stoschek, mei it ûntwerp en ûntwikkeling it wurk fan Pininfarina. In inkele ienheid waard boud, basearre op in 430 Scuderia. Ferrari's beswieren tsjin it projekt liede lykwols úteinlik ta it ophâlden fan plannen om in lytse searje te produsearjen.
V8 mei 540 pk garandearret 0 oant 100 km / h yn 3.3s
De nije MAT Stratos sil wurde basearre op deselde motor as de Ferrari, a acht silinders yn V, 4,3 liter, leveret sa'n 540 pk by 8200 rpm en 519 Nm koppel by 3750 rpm . Wearden dy't it oankundigjen fan in krêft-to-gewicht-ferhâlding fan 2.3 kg / hp mooglik meitsje.
Wat prestaasjes oanbelanget, belooft de nije Stratos, ek tank oan it opnimmen fan in opfolgjende seis-snelheid Fersnellingsbak, in fersnelling fan 0 nei 100 km/h yn 3.3s, fan 0 nei 200 km/h yn 9.7s en in topsnelheid fan 330 km/h.
Remfermogen is like yndrukwekkend as yndrukwekkender as fersnelling: krekt 2.2s út 100 oan 0 km / h . Dit is in gefolch fan de opsje foar koalstof rem schijven, 398 mm oan de foarkant en 350 mm oan de efterkant, mei seis caliper pistons oan de foarkant en fjouwer op de efterste tsjillen.
Yn ferliking mei de Ferrari 430 Scuderia dêr't it op basearre is, hat de nije Stratos in 200 mm ferkoarte tsjilbasis, neist it hawwen fan in koartere frontspan en mei de radiator yn in oare posysje. It belooft noch flugger te wêzen op benammen bochtige diken, garandearre MAT CEO Paolo Garella.
MAT telt al mear as in tsiental belangstellenden
Ek neffens de Italjaanske bodybuilder, dy't de lêste jierren gearwurke mei lytse supercar-fabrikanten lykas Apollo Automobili of Scuderia Cameron Glickenhaus, binne d'r al mear as in tsiental minsken ynteressearre yn dizze nije Stratos. Se sille lykwols in minimumpriis fan 500 tûzen euro moatte betelje foar de transformaasje ... plus it bedrach bestege oan 'e 430 Scuderia!
Dit is de Rally ferzje fan MAT Stratos
Abonnearje op ús YouTube-kanaal , en folgje de fideo's mei it nijs, en it bêste fan 'e 2018 Geneva Motor Show.