Tsjintwurdich, ferheven ta de status fan in ûnôfhinklik merk, hoewol operearret yn direkte ferbining mei Volvo, presintearret Polestar himsels foar it earst oan it publyk, en mei in foarstel dúdlik rjochte op har hert - in hege ein plug-in hybride coupé optredens, neamd Polestar 1.
Besjoch ús fideo oer de nije Polestar 1 hjir
De status fan in ûnôfhinklik merk kin sjoen wurde yn it ûntbrekken fan in Volvo embleem, hoewol't de Polestar 1 net ferbergje de oarsprong fan de linen, earder sjoen yn de Volvo Coupé Concept 2013. Net ferjitte, ek, guon fan 'e meast opfallende fisuele eleminten yn 'e hjoeddeiske modellen Volvo, lykas it gefal is fan' e ljochtsjende hantekening "Hammer of Thor".
Itselde bart boppedat yn 'e kabine, dêr't oerienkomsten mei de Volvo-modellen sichtber binne, itselde bart op it nivo fan it platfoarm - it dielt noch in protte mei de SPA, dy't bygelyks de S/V90's útrist.
Polestar 1 yn koalstoffaser en hybride oandriuwing
It lichem fan 'e Polestar 1 is makke fan koalstoffaser. Dit ferleget net allinich it totale gewicht fan 'e set, mar fergruttet ek de torsjonele rigidity mei 45%. Dit alles, mei in gewicht ferdieling fan 48% oan de foarkant en 52% oan de efterkant.
Polestar 1
As oandriuwing systeem, plug-in hybride oplossing, basearre op in 2.0 Turbo inline fjouwer silinders, kombinearre mei twa elektryske motors. Mei de ferbaarningsmotor rjochte macht allinnich nei de foarste tsjillen, wylst de elektryske thrusters, ien per tsjil, binne yn lieding oer it ferpleatsen fan de efterste tsjillen.
Mei-elkoar hawwe de beide oandriuwsystemen in totaal fan 600 pk oan krêft en 1000 Nm koppel, wêrby't de Polestar 1 ek, yn eksklusyf elektryske modus, oant 150 km ride kin.
Polestar 1
Abonnearje op ús YouTube-kanaal , en folgje de fideo's mei it nijs, en it bêste fan 'e 2018 Geneva Motor Show.