Te sjen yn maaie by de edysje fan dit jier fan Segurex (de Ynternasjonale Tentoanstelling fan Beskerming, Feiligens en Definsje), de Eco Camões is it lêste produkt fan Jacinto, in Portegeesk bedriuw wijd oan de bou fan VFCI (Forest Fire Fighting Vehicles), besteande út in pionierswurk model yn 'e wrâld.
Untwikkele troch Jacinto mei help fan it Polytechnic Institute of Leira (yn it softwaregebiet) en it Automobile Technology Laboratory, de Eco Camões is it earste fjoerbestridingsauto yn 'e wrâld dat folslein elektrysk en ûnbemanne is.
Mei in gewicht fan 29 ton, seis driuwende tsjillen en fiif elektromotoren mei elk 145 kW (197 hp), wêrby't fjouwer motors wurde brûkt om it reau te ferpleatsen en de fyfde om de pomp te rinnen, Eco Camões hat batterijen mei in kapasiteit fan 275 kW dy't jo biede 300 km autonomy en lit de wetterpomp fjouwer oeren wurkje.
klear foar elke situaasje
Mei in kapasiteit fan 10.000 l wetter, 1200 l skom en 250 kg gemysk poeder is Eco Camões neffens Jacinto de ideale auto om te operearjen yn seldsume sfearen (lykas brânen yn tunnels) om't it ienris kontrolearre wurde kin. fan in ôfstân, foar te kommen dat de brânwachtminsken yn gefaar komme.
Skriuw dy yn foar ús nijsbrief
Neffens Jacinto is it mooglik om de Eco Camões fan in ôfstân fan maksimaal 1 km te kontrolearjen, en mei in kontrôlepaniel kin de operator net allinich de hiele omjouwing om 'e frachtwein sjen, mar ek it hiele blussysteem kontrolearret (pomp, skomsysteem, ensfh.) hoe't jo de fersnelling, remmen en stjoeren fan 'e Eco Camões kinne kontrolearje.
Sprekend mei Security Magazine, Jacinto Oliveira, de algemien direkteur fan it bedriuw, ferklearre dat de Eco Camões gjin autonome auto is "om't it it fjoer net sels blúst, it hat ien nedich om it te kontrolearjen", tafoege, "as wy yn in senario fan heech risiko, kinne brânwachtminsken út 'e auto komme en it kommando (...) mei in paniel op ôfstân ".