It is sein dat bedriuwen ferantwurdlik binne foar merkgroei. Mar wat docht de ûntbining fan autoferkeap sjen? Jo moatte sjen nei alle kanten fan it prisma.
Al hast in jier op rige binne der mear auto's ferkocht. Sa't se yn it fakjargon sizze, de merk groeit, dus sûnt begjin dit jier noch mear.
As d'r in opfetting is dat it yndividu net keapet, is it sein dat bedriuwen ferantwurdlik binne foar dizze oanwinsten. En dêrwei ferskine ferskate nûmers.
Alle dagen seit immen soksawat as: “as it net foar de bedriuwen wie, wit ik net hoe’t de merk der útsjen soe”. Mar wat binne ferkeap oan bedriuwen? Alles dat binne gjin rekkens trochjûn op belesting nûmers begjinnend mei 21? Ferhier en lease ferkeap? De rent-a-car? Dus wat oer merkdemonstraasjeauto's foar detailhannel?
De wierheid is dat d'r gjin betroubere gegevens binne oer ferkeap oan bedriuwen, lykas yn oare lannen. Allinnich troch ekstrapolaasje of troch in merk-foar-merk kompilaasjewurk is it mooglik om wat te witten. Mar it is it wurdich te sjen nei de ûntbining fan 'e merk.
As foar fakturearring troch belestingnûmer, is it it bêste om te ferjitten. De gegevens besteane – fia de eigendomsregistraasje – mar wurde net iepenbier makke.
Ferhier en lease binne finansieringsopsjes dy't tradisjoneel brûkt wurde troch bedriuwen, dy't in idee jouwe fan hoe't de oankeapen yn dit kanaal gean. Elk fan harren is wurdich tichtby 16% fan de totale auto merk, dus wy hawwe hjir in tredde fan auto ferkeap yn Portugal.
Rent-a-car is in heul spesifyk kanaal. As earste is it seizoens, mei winkeljen konsintrearre yn Peaske, Simmer en Kryst. Ek in diel fan har eigen bedriuwsmodel makket frijlitten auto's net ferkeap. It binne leases en nei de lease komme se op de merk foar brûkte auto's. En, as lêste, de ûntfangers fan it brûken fan hier-a-auto-auto's binne partikulieren. Dêrom fertrouwe sels ymporteurs net altyd op RaC (dit is it akronym) as ferkeap oan bedriuwen.
D'r is ek it eigen park fan 'e ymporteurs, wêrby't demonstraasjeauto's binne, al registrearre, mar noch net ferkocht oan de einklant, of it no bedriuwen of partikulieren is.
Oant no hawwe wy in tredde fan 'e merk ornearre foar bedriuwen. De sifers dy't ik normaal hear geane altyd nei 60% en ik haw sawat 70% heard. Yn in kompilaasje dy't ik direkt oan merken makke, wie ein 2013 49 prosint ferkeap oan bedriuwen, gemiddeld oer alle merken. D'r binne guon dy't in protte ferkeapje, d'r binne oaren dy't minder ferkeapje, mar dit is it nûmer.
Wêr komt de rest wei? Tink mar oan de saaklike stof fan it lân en guon spesifike omstannichheden fan eigners fan grutte float. Lytse en mikro-bedriuwen keapje noch in soad op kredyt en troch eigen finansiering. En sels guon eigners fan grutte float, om redenen dy't ferskille fan elkoar, mar altyd goed bestudearre, leaver direkt te keapjen.
Dit is hoe't dizze sifers ferskine. Bedriuwen binne sawat de helte fan 'e merk wurdich. Der is neat dat oanjout dat it oanpart bot feroare is. Dus bedriuwen keapje. Mar ek de partikulieren. Partikulieren hawwe lêst fan de krisis. En bedriuwen ek.