GM (General Motors) bliuwt merken yn har portfolio te ferkeapjen. Yn 2004 slút it Oldsmobile, yn 2010 (troch fallisemint) Pontiac, Saturn en Hummer (de namme komt werom, yn 2012 ferkocht it SAAB, yn 2017 oan Opel en no, ein 2021 sil it it ôfskied markearje fan Australyske Holden .
Neffens Julian Blisset, GM's fise-presidint fan ynternasjonale operaasjes, wie it beslút om Holden te sluten te tankjen oan it feit dat de ynvestearring dy't nedich wie om it merk wer konkurrearjend te meitsjen yn Austraalje en Nij-Seelân, it ferwachte rendemint oergie.
GM tafoege ek dat it beslút om de operaasjes fan Holden te beëinigjen diel is fan in poging om "ynternasjonale operaasjes te transformearjen" troch it Amerikaanske bedriuw.
Holden's sluting is nijs, mar net ferrassend
Hoewol't it noch mar krekt is oankundige, is de dea fan it Australyske merk Holden al lang ferwachte. Ommers, it yn 1856 oprjochte merk en dat yn 1931 by de GM-portefúlje kaam, fjochtet al in skoft tsjin in groeiende delgong yn ferkeap.
Skriuw dy yn foar ús nijsbrief
Ienris in lieder yn 'e Australyske en Nij-Seelânske merken, al yn 2017 hie GM besletten om de produksje fan auto's yn Austraalje te beëinigjen, dat is de (in pear) lokale modellen fan Holden, lykas de Commodore of de Monaro.
Sûnt dy tiid hat it Australyske merk allinnich mar modellen ferkocht, lykas de Opel Insignia, de Astra of oare modellen fan GM-merken, dêr't allinnich it Holden-symboal op tapast waard en fansels it stjoer oan de rjochterkant.
Om in idee te krijen fan 'e ferfal fan' e ferkeap fan Holden, ferkocht it merk yn 2019 krekt mear as 43,000 ienheden yn Austraalje yn ferliking mei hast 133,000 ienheden ferkocht yn 2011 - ferkeap is yn 'e ôfrûne njoggen jier ôfnommen.
Marktlieder Toyota, as ferliking, ferkocht krekt mear as 217,000 ienheden yn 2019 - Hilux allinich ferkocht mear dan hiel Holden yn 2019.
Neist it ferdwinen fan Holden kundige GM ek de ferkeap fan har plant yn Tailân oan oan 'e Sineeske Grutte Muorre. Yn Austraalje en Nij-Seelân hat GM 828 meiwurkers en yn Tailân 1500.
Ford Australia (dy't ek stoppe mei it produsearjen fan auto's yn dat lân) gie lykwols ta Twitter om ôfskied te nimmen fan syn "ivige" rivaal - sawol yn ferkeap as yn konkurrinsje, benammen yn 'e altyd spektakulêre V8 Supercars.
1/1 - Wy allegearre hjir by Ford Austraalje binne fertrietlik om it nijs te hearren dat Holden operaasjes sil ophâlde. Holden is in byldbepalend merk dat in spesjaal plak hâldt yn it hert fan in protte Australiërs, en hat safolle dien om de Australyske auto-yndustry en it lân te foarmjen ...
— Ford Australia (@FordAustralia) 17 febrewaris 2020
2/2 - Syn auto's binne weardige konkurrinten sawol op 'e dyk as op' e racebaan. Oan ús freonen by Holden, tank foar it hâlden fan ús op ús teannen en ynspirearje ús om te bliuwen heger as doel. Wy sille dy misse.
— Ford Australia (@FordAustralia) 17 febrewaris 2020