It nijs wurdt avansearre troch Britske Autocar, oanhelle útspraken fan Jaguar Land Rover sels, dy't erkent dat de "konstante fertraging" yn ferkeap fan diesel auto's, twongen "oanpassingen te meitsjen oan produksje en it oantal arbeiders".
Jaguar Land Rover garandearret lykwols ek, yn in ferklearring, dat "wy bliuwend in heech oantal spesjalistyske yngenieurs, ôfstudearden en learlingen nedich binne, om't wy trochgean mei ynvestearje, mear as evenredich, yn nije produkten en technologyen".
Tagelyk bliuwe wy ek ynset foar ús Britske fabriken, wêryn wy sûnt 2010 mear as £ 4bn (sawat € 4.6bn) ynvestearre hawwe om se út te rusten mei de lêste produksjetechnology, mei it each op it produsearjen fan de nije modellen ”, foeget de fabrikant ta.
Tûzen ferlitte Solihull, 350 wurde ferfongen
Hoewol't Jaguar Land Rover hat net befêstige hoefolle sil wurde ûntslein, Autocar garandearret dat der sil wêze om 1000 arbeiders. Tagelyk wurde 350, dy't op it stuit wurkje yn Castle Bromwich, ferpleatst wurde nei Solihull.
Dit beslút hat te krijen mei it feit dat it fabryk fan Castle Bromwich, wêr't Jaguar-modellen wurde produsearre, benammen beynfloede binne, benammen de XE- en XF-modellen, mei de delgong yn 'e ferkeap fan Diesel-auto's. Hoewol it probleem mear wiidweidich is, wêr't sawat 90% fan auto's produsearre by JLR diesel binne.