Oer de R.S. Days - in inisjatyf fan Renault Sport dat ferskate circuits wrâldwiid beslacht - de Renault Mégane R.S. Trophy-R naam de kâns om oarloch te ferklearjen op records foar modellen mei front-wheel drive.
Nei de Nürburgring en Spa-Francorchamps gie it Frânske merk nei Japan om in oar slachtoffer te claimen, sorry ... in oar rekord.
Dizze kear waard it oanbelangjende rekord brutsen yn it "hûs fan 'e fijân", Honda. De Renault Mégane RS Trophy-R foltôge de rapste ronde ea foar in FWD (foarwielaandrijving) op it mytyske Suzuka-sirkwy - foar de mear ôflieden is it dat circuit dat in gigantysk tsjil tichtby hat, en wêr't Honda ien fan 'e moaiste earbetoanen makke ea nei de bêste sjauffeur fan alle tiden (notysje: it is echt it sjen wurdich!).
De rekordtiid, ynsteld op 26 novimber troch Laurent Hurgon - in sjauffeur dy't al ferskate rekords oan it stjoer hat fan ferskate generaasjes fan 'e Mégane R.S. - waard ynsteld troch 2 min 25.454s . In rekôr trije sekonden rapper as de foarige.
Skriuw dy yn foar ús nijsbrief
Megane R.S. Trophy-R mei bek eagen
As nijsgjirrigens, wite asjebleaft dat Japan de wichtichste wrâldmerk is foar Renault Sport foar it RS-berik, foarút fan Dútslân en Frankryk, en tredde foar de Mégane RS, ek al is de Trophy-ferzje dêr noch net lansearre.
Dochs binne 50 ienheden al op 'e wei nei it lân fan' e opkommende sinne, wat lykweardich is oan 10% fan 'e produksje fan' e meast eksklusive en radikale Mégane R.S. yn it berik: de Trophy-R.