Wisten jo dat Portugal ien fan 'e wichtichste merken wie foar de útwreiding fan Toyota op it Jeropeeske kontinint? En wisten jo dat it earste fabryk fan it merk yn Europa Portugeesk is? Dat is in protte yn dit artikel.
Wy sille harkje nei it tsjûgenis fan klanten, ride kompetysjeauto's, de klassikers fan it merk en de lêste modellen, yn in epos fan tûzenen kilometers oer it lân.
In ferhaal dat begûn yn 1968, mei de ûndertekening fan Toyota's ymportkontrakt foar Portugal troch Salvador Caetano. In merk (Toyota) en in bedriuw (Salvador Caetano) waans nammen yn ús lân ûnskiedber binne.
De meast opfallende modellen
Yn dizze 50 jier hawwe ferskate modellen de skiednis fan Toyota yn Portugal markearre. Guon fan harren waarden sels produsearre yn ús lân.Tink wêr't wy mei begjinne ...
Toyota Corolla
Wy koene dizze list ek net begjinne mei in oar model. De Toyota Corolla is ien fan 'e wichtichste modellen yn' e auto-yndustry en ek ien fan 'e bêstferkeapjende famyljeleden yn' e skiednis.
It begon te produsearjen yn Portugal yn 1971 en sûnt dy tiid is it in konstante oanwêzigens op ús diken. Betrouberens, komfort en feiligens binne trije eigenskipswurden dy't wy maklik assosjearje mei ien fan 'e wichtichste modellen yn' e skiednis fan Toyota.
Toyota Hilux
Toyota's 50-jierrige skiednis yn Portugal waard net allinich makke fan passazjiersmodellen. De divyzje foar ljocht kommersjele auto's hat altyd fan enoarm belang west foar Toyota.
Toyota Hilux is in goed foarbyld. In mid-range pickup truck dy't synonym west hat mei sterkte, load-bearing kapasiteit en betrouberens op elke merk. In model dat sels yn Portugal produsearre is.
Toyota Hiace
Foar it ferskinen fan minivans wie Toyota Hiace ien fan 'e modellen keazen troch Portegeeske famyljes en bedriuwen foar it ferfier fan minsken en guod.
Yn ús lân begon de produksje fan 'e Toyota Hiace yn 1978. It wie ien fan' e modellen dy't Toyota holpen om in oandiel fan 22% fan 'e nasjonale kommersjele automerk yn 1981 te hâlden.
Toyota Dyna
Njonken de Corolla en Corona wie de Toyota Dyna ien fan de trije modellen dy't yn 1971 de produksjeline yn it Toyota-fabryk yn Ovar ynaugeare.
Wisten jo dat yn 1971 it Ovar-fabryk it modernste en meast avansearre fabryk yn it lân wie? In noch mear relevante prestaasje as wy rekken hâlde mei dat Salvador Fernandes Caetano, ferantwurdlik foar de komst fan Toyota yn Portugal, it fabryk yn just 9 moannen ûntwurp, boude en yn gebrûk naam.
Toyota Starlet
De komst fan 'e Toyota Starlet yn Jeropa yn 1978 is in paradigmatysk gefal fan "oankomme, sjen en winnen". Oant 1998, doe't it waard ferfongen troch Yaris, de lytse Starlet wie in konstante oanwêzigens yn 'e betrouberens en foarkar ranglist fan Europeanen.
Nettsjinsteande syn eksterieur ôfmjittings, de Starlet oanbean goede ynterieur romte en de gewoane rigoriteit fan de bou dat Toyota hat altyd wend syn klanten oan.
Toyota Carina E
Lansearre yn 1970, fûn de Toyota Carina syn ultime útdrukking yn 'e 7e generaasje, lansearre yn 1992.
Njonken it ûntwerp en ynterieurromte stie de Carina E op foar de list fan apparatuer dy't it oanbean. Yn ús lân wie der sels in single-merk snelheid trofee, mei de stipe fan Toyota, dy't hie de Toyota Carina E as de wichtichste protagonist.
Toyota Celica
Yn dizze 50 jier Toyota yn Portugal wie de Toyota Celica sûnder mis de meast tawijde sportauto fan it Japanske merk, en wûn net allinich op 'e diken, mar ek op' e rallystadia.
Drivers lykas Juha Kankkunen, Carlos Sainz, en yn Portugal, Rui Madeira, dy't yn 1996 de Rally de Portugal wûn, oan it stjoer fan in Celica fan it Italjaanske Grifone-team, markearre de skiednis fan dit model.
Toyota Rav 4
Yn 'e rin fan har skiednis hat Toyota ferskate kearen trends yn' e automerk ferwachte.
Yn 1994 kaam de Toyota RAV4 op 'e merk, foar in protte dielen fan it SUV-segment - dat hjoed, 24 jier letter, ien fan' e rapst groeiende segminten yn 'e wrâld is.
Foar it ferskinen fan 'e Toyota RAV4, elkenien dy't in auto mei off-road-mooglikheden woe, moast kieze foar in "suvere en hurde" jeep, mei alle beheiningen dy't dêrby kamen (komfort, hege konsumpsje, ensfh.).
De Toyota RAV4 wie it earste model dat yn ien model it fermogen fan jeeps om foarút te gean, de veelzijdigheid fan 'e bestelwagens en it komfort fan 'e saloons kombinearre. In formule foar sukses dy't frucht bliuwt.
Toyota Land Cruiser
Njonken de Toyota Corolla is de Land Cruiser in oar ûnskiedber model yn 'e skiednis fan it merk. In wiere mearsidige "suver en hurd", mei wurk en lúkse ferzjes, ûntwurpen foar alle soarten fan gebrûk.
Toyota Prius
Yn 1997 naam Toyota de hiele yndustry troch ferrassing troch de lansearring fan 'e Toyota Prius oan te kundigjen: de earste massaproduksjehybride fan 'e auto-yndustry.
Tsjintwurdich wedzjen alle merken op it elektrisearjen fan har berik, mar Toyota wie it earste merk om yn dy rjochting te bewegen. Yn Europa moasten wy oant 1999 wachtsje om dit model te ûntdekken, dat in leech konsumpsje en útstjit kombinearre mei in opmerklik rydplezier.
De earste stap waard nommen nei de Toyota dy't wy hjoed kenne.
Toyota yn Portugal 50 jier letter
50 jier lyn lansearre Toyota har earste advertinsje yn Portugal, wêr't jo "Toyota is hjir om te bliuwen" kinne lêze. Salvador Fernandes Caetano hie gelyk. Toyota die.
Tsjintwurdich biedt it Japanske merk in breed oanbod fan modellen op 'e nasjonale merk, begjinnend mei de alsidige Aygo en einigje mei de bekende Avensis, sûnder it folsleine SUV-berik te ferjitten dat yn' e C-HR in útstalkast hat fan alle technology en ûntwerp dy't Toyota hat te bieden, en de RAV4, ien fan 'e bêst ferkeapjende modellen yn it segmint wrâldwiid.
As yn 1997 de elektrifikaasje fan 'e auto like fier fuort, hjoed is it in wissichheid. En Toyota is ien fan 'e merken dy't in mear wiidweidich oanbod fan elektrifisearre modellen biedt.
De Toyota Yaris wie it earste model yn syn segmint dat dizze technology oanbied.
Ken it hiele Toyota-berik yn Portugal:
Toyota Aygo
Mar om't feiligens, tegearre mei it miljeu, in oare fan 'e kearnwearden fan it merk is, sille alle Toyota-modellen noch yn 2018 wurde útrist mei Toyota Safety Sense-feiligensapparaten.
Toyota Portugal nûmers
Yn Portugal hat Toyota mear as 618 tûzen auto's ferkocht en hat op it stuit in berik fan 16 modellen, wêrfan 8 modellen hawwe "Full Hybrid" technology.
Yn 2017 einige it merk Toyota it jier mei in merkoandiel fan 3,9%, oerienkommende mei 10,397 ienheden, in ferheging fan 5,4% yn ferliking mei it foarige jier. Troch syn liederskipsposysje yn elektrifikaasje fan auto's te konsolidearjen, realisearre it merk in signifikante ferheging fan 'e ferkeap fan hybride auto's yn Portugal (3 797 ienheden), mei in groei fan 74.5% yn ferliking mei 2016 (2 176 ienheden).
Dizze ynhâld wurdt sponsore troch