Lykas it merk sels is it Citroën-logo al hast in ieu synonym foar ynnovaasje, ûntwerp, aventoer en wille. Mar wat betsjutte de twa "skonken del" V's nei alle gedachten? Koartsein symbolisearret it embleem de bi-helikale gear - ja, dat is krekt - ûntwikkele en tapast troch yngenieur Andre Citroën, oprjochter fan it Frânske merk. Lit ús it ferhaal yn detail leare?
It Frânske merk waard berne út it sjeny fan Andre Citroën. Yn de Earste Wrâldkriich boude de yngenieur bewapening foar it Frânske leger; letter, nei de oarloch, fûn Citroën in fabryk yn 'e hân, mar sûnder produkt te produsearjen. Yn goed Portugeesk wie der in mes, mar gjin tsiis...
Oant 1919 besleat de Frânske yngenieur om te begjinnen mei it produsearjen fan auto's, te begjinnen mei it tradisjonele model Type A. De namme waard fûn - lykas in protte oare fabrikanten naam it bedriuw de bynamme fan har oprjochter oan. In fisuele identiteit bleau te definiearjen, en de opsje wie úteinlik de dûbele chevron (omkearde "dûbele V"-foarmige gear, brûkt yn militêre apparatuer en dynamo's) ûntdutsen troch Citroën in pear jier earder.
Mar dat is net alles: de leginde seit dat it embleem fan it merk in earbetoan is oan de soan fan André Citroën, in slachtoffer fan de Earste Wrâldoarloch. It is gjin tafal dat wy op 'e motorkap fan elke Citroën ferlykbere grinzen fine kinne as dy fan 'e militêre post (twa omkearde V's), in autentyk famyljeûnthâld dat oant hjoed de dei behâlden is. Dit feit waard lykwols nea befêstige.
Nei wat feroaringen yn 'e rin fan 'e jierren - de meast yngripende wie de ynfiering fan in wite swan yn 1929, sa't jo kinne sjen op de ôfbylding hjirboppe - by gelegenheid fan it 90-jierrich jubileum fan it merk presintearre Citroën yn febrewaris 2009 syn nije logo. Mei in trijediminsjonale dûbele chevron en de merknamme gravearre yn in nij lettertype, is Citroën fan doel harsels hielendal opnij út te finen, mei it behâld fan de dynamyk en moderniteit dêr't it altyd om bekend stie.