Yn in tiid dat de takomst fan Lamborghini faak is besprutsen, liket ien ding wis oer it merk Sant'Agata Bolognese: atmosfearyske V12s binne foar hâlden en de opfolger fan 'e Lamborghini Aventador sil dit type motor trochgean.
De befêstiging waard makke troch Maurizio Reggiani, technysk direkteur fan it Italjaanske merk, yn ferklearrings oan Car and Driver en soarget derfoar dat Lamborghini (op syn minst noch in pear jier) trou bliuwt oan syn woartels.
Dochs, yn in soarte fan teken fan 'e tiden, sil de atmosfearyske V12 dy't diel útmeitsje fan' e opfolger fan 'e Lamborghini Aventador net "allinne komme", begelaat troch in hybride systeem, iets dat wy al sjoen hawwe yn 'e nije Lamborghini Sián.
It doel is fansels de ferplichte reduksje fan útstjit en konsumpsje, mei Reggiani taheakke dat de elektrifikaasje it mooglik makket om guon fan 'e "swakke punten" fan atmosfearyske motoren te kompensearjen.
De lêste fan de Mohikanen?
Foar no is net folle bekend oer de opfolger fan 'e Lamborghini Aventador, lykwols hat Reggiani al "de sluier in bytsje opheft" oer de supersportauto dy't it Italjaanske merk fan doel is takom jier te lansearjen.
Skriuw dy yn foar ús nijsbrief
Sa, de technysk direkteur fan it Italjaanske merk suggerearre dat de elektryske motor koe ferskine op 'e foarkant as, sizzende "as wy hawwe de mooglikheid fan in hawwen fan in front axle mei koppel vectoring, kinne wy dwaan wat echt útsûnderlik op it mêd fan dynamyk".
It bliuwt ek te bepalen oft de nije supercar of in batterij of supercapacitors sil brûke - lykas yn Sián - om de elektryske motor te betsjinjen.
Befêstiging dat de opfolger fan 'e Aventador sil trochgean te wedzjen op' e V12 sil Lamborghini it lêste merk fan Volkswagen Group meitsje dat 12-silindermotoren hat. Bentley hat ommers al oankundige dat it de W12 sil ferlitte, fan plan om 100% elektrysk te wurden yn 2030.
Boarne: Auto en bestjoerder.