Nije SUV's en crossovers sille yn 2020 net ûntbrekke, sjoen it klinkende súkses dat dit soarte modellen noch wit. De wierheid is dat, nettsjinsteande krityk troch guon, se wurde oaneare troch folle mear - se binne op it stuit as de "popcorn yn 'e bioskoop" fan 'e wrâldautomerk.
De gefolgen binne al field. Minivans binne praktysk feroardiele ta útstjerren, ferkeap fan sedans en bestelauto's wurde negatyf beynfloede, en sels konvinsjonele hatchbacks (twa dielen) begjinne te triljen fan har sukses.
Oft it yn it heul kompetitive B-SUV-segment is, foar wiere lúkse foarstellen, ynklusyf foarstellen dy't wy "suver en hurd" soene neame, d'r is gjin gebrek oan ferskaat en kwantiteit fan nije SUV's dy't yn 2020 sille oankomme.
Kompakt, de twadde weach
In "oarloch" is wat wy yn 2020 sille hawwe yn B-SUV's. De "swiergewichten" yn it segmint makken in twadde generaasje bekend en se groeiden allegear, en biede mear romte, komfort en ferfining.
De Nissan Juke, it model dat wy kinne "beskuldigje" fan it begjinnen fan dizze koarts foar lytse SUV's, is al te keap en sil ien fan 'e protagonisten fan 2020 wêze. Mar it is, heul wierskynlik, ûnder de Frânsen dat wy de duel foar de supremacy fan it segmint yn it folgjende jier.
De nije 2008 Peugeot koe net mear ferskille fan syn foargonger en is better taret as ea om de lieding yn it segmint te stellen fan de Renault Captur dy't tafallich ek in nije generaasje krige.
Mar der is mear. It hyper-kompetitive B-SUV-segment wûn twa nije foarstellen dy't noch in sizze kinne hawwe yn 'e striid om liederskip. De Ford Puma markearret it weromkommen fan in namme út oare tiden, mar no mei de "moade foarm", en de ungewoane Skoda Kamiq slút oan by de "neven" SEAT Arona en Volkswagen T-Cross yn 'e merk.
Ford Puma
Uteinlik sil yn 2020 de Opel Mokka X, in model mei in súksesfolle karriêre yn Jeropa, mar hast ûnbekend yn Portugal, in twadde generaasje hawwe. Lykas de nije Corsa sil it it CMP-platfoarm fan 'e PSA-groep brûke, en dêrom is it te ferwachtsjen dat it elektryske ferzjes sil hawwe. Visueel wiist alles op ynspiraasje troch it GT X-konsept.
Kompakte SUV's: opsjes foar elke smaak
In protte jierren dominearre troch de Nissan Qashqai, hat it C-SUV-segment de striid foar syn liederskip yn 'e lêste tiden fûler sjoen - de Volkswagen Tiguan wie primêr ferantwurdlik foar de bedriging - en it is in gefjocht dy't ferwachte wurdt troch te gean yn 2020.
Skriuw dy yn foar ús nijsbrief
En it is echt mei de Nissan Qashqai dat wy begjinne, om't d'r in grutte kâns is dat wy de tredde generaasje sille leare kennen noch foardat 2020 foarby is. Ynspirearre troch it IMQ-konsept, en sjoen de kommende konkurrinsje, is it miskien better om earder dan letter te kommen, om relevant te bliuwen.
Hoewol in protte fan it nijs ús al bekend binne, sil de wierheid ús pas berikke yn 2020. Ien fan 'e bêste foarbylden dêrfan is de yntrigearjende Volkswagen T-Roc Cabriolet, in model dat, nettsjinsteande al ferkocht op guon merken, allinich komt yn Portugal nei it jier - dit sil de ienige cabriolet fan Volkswagen wêze foar de kommende jierren (!).
Yn 2020 sille wy ek de nije Ford Kuga op ús merk krije, dy't hybride oplossingen foar alle smaken bringt, en de Mercedes-Benz GLA, dy't yn dizze generaasje in crossover-styl hat ferlitten yn it foardiel fan iets dúdliker identifisearre as in SUV.
Ford Kuga.
Der binne noch twa nijs ûnderweis. De nije Hyundai Tucson, dy't in folle bolder ûntwerp belooft, en de langferwachte Alfa Romeo Tonale.
Oer dat sprutsen, it is wier dat syn komst op 'e merke allinich is pland foar 2021, mar it liket derop dat wy it it folgjende jier noch moatte leare. Dit is as de fúzje tusken FCA en PSA net liedt ta in útstel fan har lansearring sadat it kin wurde basearre op in platfoarm fan 'e PSA-groep.
Romte en lúkse sil net ûntbrekke
Under de nije SUV's dy't wy yn 2020 sille kinne ûntdekke, binne d'r guon dy't boppe alles sille opfalle troch har romte en sels lúkse. Wy hawwe al ferwiisd nei de enoarme Ford Explorer, yn 'e hybride nijichheid foar 2020, mar as it giet om de gruttere SUV, sille wy noch mear nijichheid hawwe.
De Kia Sorento, Nissan X-Trail en Mitsubishi Outlander sille nije generaasjes foar it jier hawwe. En yn in register mear basearre op styl, de al iepenbiere Mercedes-Benz GLE Coupé komt nei ús.
Gean yn 'e stratosfear fan' e SUV wrâld, Mercedes-Maybach sil hawwe in eigen namme foarstel, mei syn ynterpretaasje fan de al lúkse Mercedes-Benz GLS. In oare nijkommer yn 'e SUV-wrâld is Aston Martin, dy't de DBX op 'e merke sil lansearje, syn ynterpretaasje fan it bêstferkeapjende formaat op 'e merke - in model wêryn in protte fan 'e leefberens fan it merk foar de takomst sit.
Aston Martin DBX
Oant it ein fan 'e wrâld ... en fierder
Uteinlik sille wy yn 2020 twa foarstellen op 'e merke sjen dy't trou binne bleaun oan' e prinsipes fan 'e modellen dy't oanlieding hawwe ta SUV's: de jeeps. De earste is net in SUV, mar in pickup truck. De Jeep Gladiator is mear as allinnich de pick-up ferzje fan de Wrangler, en it is al bekend grut súkses yn de FS. It berikt ús lykwols pas yn 2020, debút yn Jeropa mei in V6-dieselmotor.
Wy litte foar it ein in nij gewicht: de nije Land Rover Defender. In wiere mylpeal yn 'e skiednis fan off-road en fan it Britske merk, de nije Defender ferliet it stringer-chassis, mar it hat syn mooglikheden net ferlern. It is sûnder twifel ien fan 'e grutte nijs om yn 2020 de merke te reitsjen.
Ik wol alle lêste auto's foar 2020 witte