Renault Zoe fertelle jo wat? As dat sa is, krije dan te witten dat de nije elektryske fan it Frânske merk op nasjonale grûn oan 'e wrâld presintearre wurdt.
Foar dyjingen dy't noch noait fan 'e Renault Zoe heard hawwe, is it wichtich om te sizzen dat dizze 100% elektryske auto seis wrâldfernijingen mei him bringt en 60 patinten hat. Bygelyks, dit is de earste auto útrist mei in Chameleon charger, ien fan de 60 patinten registrearre troch Renault.
Dizze lader is kompatibel mei krêften oant 43 kW, wêrtroch in batterijlading tusken 30 minuten en njoggen oeren mooglik is. Mei oare wurden, as wy de batterijen oplade mei in krêft fan 22 kW, sil de taak yn mar ien oere foltôge wêze, mar as wy mear haast hawwe, kinne wy de batterijen opnij oplade mei in flugge lading fan 30 minuten (43 kW) ).
Dit krêftnivo sil lykwols de batterijlibben net bewarje lykas in lading fan 22 kW of minder. En lit ús ek net ferjitte dat in lading fan 43 kW in gruttere ynfloed hat op it stroomnet.
De Zoe komt foarsjoen fan in elektryske motor fan 88 pk en hat in maksimum koppel fan 220 Nm. Renault hat al bekend makke dat dit nul-emisje-auto in maksimum snelheid fan 135 km / h kin berikke en in maksimale autonomy fan 210 hat. km of sa 100 km as it waar friest (lege temperatueren ferminderje de batterijlibben) en sirkulaasje wurdt allinnich útfierd op stedske diken.
No't jo in bytsje witte oer de nije Renault Zoe, litte wy weromgean nei syn presintaasje. De wrâldwide promoasje fan de nije Zoe is fiif wike lang yn Lissabon plak, wat betsjut dat der mear as 700 sjoernalisten út de fjouwer hoeken fan de wrâld nei Portugal komme.
Foar Renault sil dizze "operaasje oersette yn poerbêste resultaten yn termen fan it befoarderjen fan it lân, mar ek yn ekonomyske termen, om't it wurdt rûsd dat it in ynfloed sil hawwe yn 'e folchoarder fan trije miljoen euro".
Ek neffens in ferklearring fan it Frânske merk, "de treflikens fan 'e hotelstruktueren, it klimaat, de skientme fan' e regio, it dyknetwurk en, fansels, de kwaliteit fan 'e oplaadynfrastruktuer wiene beslissend by it kiezen fan' e Greater Lissabon-regio" .
As lêste, wite asjebleaft dat dyjingen dy't ynteressearre binne yn it keapjen fan dizze Zoe op syn minst € 21.750 plus € 79 / moanne moatte betelje foar batterijferhier - dizze wearden wurde noch altyd net sjoen as in echte belediging foar konvinsjonele auto's, mar foar no, dat is wat dêr is.
RazãoAutomóvel sil oanwêzich wêze by de presintaasje fan 'e Renault Zoe yn Lissabon. Bliuw op 'e hichte foar wat ús evaluaasje sil wêze fan it elektryske nutsbedriuw fan it Frânske merk.
Tekst: Tiago Luís