Seat besleat om de Leon ST-wagon fan boppen nei ûnderen oan te klaaien mei aventoergear, dat wol sizze: mear promininte bumpers, gruttere grûnfrije (270 mm) en in moderne Haldex-firewielaandrijvingssysteem (4Drive). Ut dizze miks fan nijichheid waard de Seat Leon X-PERIENCE berne, in model dat sawol visueel as op 'e dyk behaagt.
De wizigingen yn ferliking mei de ST-ferzje dy't yn syn genesis wie, kinne net iens in protte wêze, mar tegearre meitsje se it ferskil. Dit is it gefal fan it ynterieur bekleed mei lear en Alcantara, dy't bydraacht oan in algemien gefoel fan superieure kwaliteit en ek in grutter berop op aventoer, om't it tinkt oan guon apparatuer dy't brûkt wurdt yn bûtenaktiviteiten.
Om te fersterkjen dat wy oan board binne in spesjale ferzje fan it Leon-berik, ferskynt it merk X-PERIENCE oer de hiele kabine.
Sels binnen, de 270 mm mear grûnôfstân fan X-PERIENCE yn ferliking mei de ST, makket ús hast te leauwen dat wy efter it stjoer fan in SUV-model sitte. Ik moat sizze dat foardat ik de Seat Leon X-PERIENCE testen, tocht ik dat dizze hegere grûnfrije minder skerpe dynamyske prestaasjes soe betsjutte.
Ik haw it ferkeard beoardield. Seat hat studearre de hurdens fan springs hiel goed en slagge om te kommen ta in treflik kompromis tusken dynamyk en komfort. In tasizzing dêr't it oannimmen fan in multilink ophinging arsjitektuer oan 'e efterkant, dy't selsstannich omgiet mei longitudinale en transversale krêften, sil net los wêze.
Seat Leon X-PERIENCE 1.6 TDI
Dan is d'r de bonus fan it 4Drive all-wheel drive multi-disc koppelingssysteem mei hydraulyske oandriuwing en elektroanyske kontrôle - aka Haldex - dat it slagget om fjouwer-wheel drive selsstannich te behearjen, en kin oant 50% fan it koppel nei de efterkant stjoere. tsjillen, of yn ekstreme gefallen oant 100% foar in inkele tsjil tank oan de XDS elektroanyske differinsjaaloperator.
Dêrom, oan 'e iene kant, dynamyske feardichheden waarden net ferlern op asfalt, en oan' e oare kant waard opdien in echte mooglikheid om foarút te gean yn dreech terrein. Goed spile, Seat Leon X-PERIENCE!
Seat Leon X-PERIENCE 1.6 TDI
Sjoen dizze dynamyske bewiisbrieven (4Drive systeem, XDS differinsjaaloperator, MQB chassis en multilink suspension) doe't wy lutsen de 110hp 1.6 TDI motor, wy miste in pear ekstra "hynders". Mar yn normaal gebrûk, dizze motor is mear as genôch (184 km / h topsnelheid en 11,6 sekonden fan 0-100 km / h).
Wy herinnerje jo dat wy te krijen hawwe mei de nijste ferzje fan 'e 1.6 TDI-motor fan' e Volkswagen-groep, dy't no gearkomt mei in 6-fersnellingsbak. In motor dy't beskikber is út lege toeren, ûntwikkelet reewillich en net nedich reizen boppe de wetlike snelheid limyt. Mei de kofferbak fol (587 liter) en fol kapasiteit, temperatueren moatte beheine, mar gjin kompromis.
Seat Leon X-PERIENCE 1.6 TDI
Posityf noat foar konsumpsje. Sûnder grutte soargen oer brânstofbesparring is it mooglik om gemiddelden fan 6,4 liter/100 km te berikken. Nei in Yoga klasse is it mooglik om te dwaan better, mar ik leaver te stribjen nei te berikken oantallen yn echte omstannichheden fan gebrûk.