Dizze wike bringt de Vancouver Show, yn Kanada, ús net ien, mar twa 100% elektryske nijichheid. De 3-wheeler Solo R is ien fan harren.
Electra Meccanica is in lyts Kanadeesk merk oprjochte yn 2015 dat, lykas safolle oare nij oanmakke merken, him rjochtet op elektryske auto's. Mar Electra modellen steane út foar harren lege gewicht, lege swiertepunt, en yn it gefal fan de Grûn (ûnder) foar it hawwen mar trije tsjillen.
De earste Solo-ienheden binne noch net fan 'e produksjelinen ôfkommen - de earste leveringen binne pland foar it earste fearnsjier fan takom jier - mar Electra sjocht al nei de folgjende modellen. Ien fan harren is krekt de sport ferzje fan Solo, de grûn R (markearre).
Yn ferliking mei it basismodel krige de Solo R kompetysjebannen, nije tsjillen, in ferbettere remsysteem en, it wichtichste, in nij batterijpakket. Foar no, prestaasjes bliuwt in geheim fan 'e goaden, mar rekken hâldend mei de 8 sekonden (0-100 km / h) en 120 km / h (maksimale snelheid) fan de basis ferzje, mear konkurrearjende sifers wurde ferwachte.
Sjoch ek: NIO EP9. De fluchste tram op de Nürburgring
Neist de Solo R naam Electra Meccanica de kâns om de ûntwerpen fan in folslein nij model te presintearjen, dat giet troch de namme fan tofino . Sa't jo hjirûnder kinne sjen, weddet dizze sportiere elektryske roadster - liket op in krusing tusken in Mazda MX-5 en in Porsche - ek op prestaasjes: it merk kundiget fersnellingen fan 0-100 km / h yn minder dan 7 sekonden oan en in maksimum snelheid fan 200 km / h. De autonomy is fêst op 400 km (yn ien lading).
Wat de priis oangiet, freget Electra Meccanica om 50.000 Kanadeeske dollar, wat lykweardich is oan sawat 35 tûzen euro, en de earste leveringen binne pland foar 2019.