Mei't it publyk de technyske foarútgong fan 'e nije Mercedes S-Klasse noch fertart, woe Brabus, ien fan 'e tarieders spesjalisearre yn it Dútske merk, de geasten om 'e Mercedes S-Klasse net ôfkuolje litte.
En fansels kaam it oan 'e saak, yn in tarieding dy't wy op syn minst in wurk kinne beskôgje dat in keunstwurk wurdich is, de Brabus Mercedes S-Klasse 850 Biturbo iBusiness.
Mar lit ús gean troch dielen, en lit ús begjinne mei de bêste, de motor! Wy witte al dat Brabus har credits nea yn 'e hannen fan oaren ferlit en dêrom, de basis fan wurk omfette it 5,5 liter biturboblok fan' e S63 AMG. Fanôf hjir begjint de magy, it blok fan 'e S63 AMG seach syn ferpleatsing ferhege nei 6 liter. Mar it oantal nije komponinten oangeande dizze motor is sa wiidweidich dat it hast it idee is dat it fanôf it begjin is ûntwurpen troch Brabus, om't it blok, silinders en koppen folslein ferwurke waarden, waard de diameter fan 'e silinders ferhege nei 99mm, in faktor dat tastien te brûken spesjale smeid pistons, de ferbining stangen en crankshaft ek krigen precision kalibraasje wurk.
Yn it haadstik foar superlading keas Brabus foar 2 spesjale turbo's foar dit model, mei gruttere turbines en spesifike útlaat-manifolds. Mei in grutte fisuele ynfloed, mar mei redenen foar termyske effisjinsje, krige de ynlaat mannichfâldige lieding in gouden behanneling om waarmte effektyf te fersprieden. Mei al dizze feroarings is de ECU net fergetten, en is wiidweidich ôfstimd om te foldwaan oan de nije spesifikaasjes fan 'e macht ienheid.
Al dit meganyske wurk jout ús yndrukwekkende wearden, de Brabus Mercedes S-Klasse 850 Biturbo iBusiness, hat 850 pk by 5400 rpm en in oerweldigjend pykkoppel fan 1450Nm allinich beskikber yn 'e overboost-funksje, mei maksimale koppel by 1150Nm by 2500 rpm. op 4500 rpm. Neffens Brabus wie dizze beheining nedich om de yntegriteit fan de hiele oerdracht te garandearjen. Prestaasje fan dit "kompetysjeburo" is wat te rekkenjen mei de yndrukwekkende ûntskoattele topsnelheid fan 350 km / h en in start fan 0 nei 100 km / h yn mar 3,5 s.
Om dizze oerweldige prestaasje te beheinen, is de Brabus Mercedes S-Klasse 850 Biturbo iBusiness foarsjoen fan in carbo-keramysk remsysteem. De gearbox dy't keazen is om sokke "brute krêft" te behanneljen is de al ferneamde 7-speed AMG Speedshift MCT, dy't kin wurde bystien troch in opsjonele LSD, en Brabus 'sportútlaatsysteem hat aktive kleppen yn flinterstyl dy't it mooglik meitsje om o S- te wurden. Klasse yn in diskrete auto om thús te kommen mei "wollen fuotten" of fia de sportknop pleatst op it stjoer, kundigje it "ein fan 'e wrâld" oan mei it prachtige lûd fan dizze V8 fol mei fokale krêft.
Oan 'e bûtenkant is dizze Brabus Mercedes S-Klasse 850 Biturbo iBusiness sober "qb", mei lytse stilistyske touches wêr't de foarbumper en "gill" styl luchtintaken oan 'e sydflanken wurde komplementeare troch majestueuze 21 smeid tsjillen inches, skod mei Yokohama banden yn mjittingen 255/30ZR21 en 295/25ZR21 stopje respektivelik de foar- en efteras. Yn 'e Brabus Mercedes S-Klasse 850 Biturbo iBusiness krijt it wurd lúkse in superlative betsjutting yn dit model, it ynterieur is yn alle opsichten ekstreem weelderich en it omtinken foar detail docht dúdlik oan dat Brabus net allinich wit hoe't se útstellen mei prestaasjes meitsje kinne .
It ynterieur oanpassingswurk is sa wiidweidich dat it hast ûnmooglik is om al it wurk te listjen, allinich de kaaipunten te markearjen dy't dizze S-Klasse meitsje, de ûnderfining oan board fan dit model hat in heul folslein infotainmentsysteem mei ferskate systemen en Apple apparaten, lykas de iPad, Mac Mini, iPod Touch en Apple TV, allegear bestjoerd troch in applikaasje dy't fanôf it begjin ûntwikkele is, de Brabus remote App.Alle funksjes fan it COMMAND systeem, al bekend by Mercedes en dy't bestjoerd wurde kinne fia iPad mini foar efterste passazjiers.
In Brabus-foarstel dat belooft elke workaholic, dy't in lytse petrolkop yn him hat, bliid te meitsjen.
