DE Saab 9-5 , de twadde generaasje, presintearre yn 2009, wie it lêste model lansearre troch de Sweedske merk, al yn in perioade fan grutte swierrichheden, en dat soe úteinlik slute syn doarren in pear jier letter - fallisemint soe wurde oankundige yn desimber 2011.
Dat makket de libbensdoer fan 'e 9-5 Saab frij koart. Allinich 11.280 ienheden soene wurde produsearre, wêrfan guon noch yn Portugal sirkulearje.
Folle mear as in Opel Insignia mei nij karrosserie en ynterieur, mei beide modellen ôflaat fan it Epsilon II-platfoarm - offisjele útspraken seine dat 70% fan 'e ûntwikkeling fan it nije model unyk wie foar Saab - en foar it lêste model fan ien fan 'e meast ynteressante merken, sil grif lûke samlers of takomstige samlers.
Saab 9-5 TiD6
Fansels binne d'r Saab 9-5 mear sammelstikken as oaren. Oant no ta is de seldsumste, en miskien meast winske, fariant de SportCombi, de 9-5 van - ûntbleate op 'e 2011 Geneva Motor Show -, allinnich 27 pre-searje ienheden binne op it stuit registrearre en yn omloop. , wat rjochtfeardiget dat se fan hannen feroarje foar wearden fan sawat 60 tûzen euro.
De Unicorn fan 'e Saab 9-5
Mar de Saab 9-5 dy't wy jo hjoed bringe is folle seldsumer, in wiere ienhoarn ûnder de 9-5. skynber is de ienige Saab 9-5 (YS3G) yn 'e wrâld registrearre mei in V6 Turbo Diesel . Sjoch om en jo sille neat fine oer in produksje 9-5 fan dizze generaasje mei sa'n motor - alle 9-5's op 'e merk kamen allinich mei fjouwer-silinder dieselmotoren. It wie pland dat der letter in V6 Diesel oan it berik taheakke wurde soe, mar dit barde nea, om't it úteinlik doarren slute.
Hoe is it mooglik dat sa'n model bestiet?
As it noait waard frijlitten en produsearre, is d'r allinich in kâns dat it in pre-produksjemodel of in ûntwikkelingsprototype sil wêze. Wy witte net hoe't de earste eigner sa'n auto yn hannen krige en registreard hat, it wie noch 2010, mar dy bestiet, en dy is no te keap troch 32.999 euro Yn Hollân.
En it liket net dat it om "ferâldering" hat stien yn elke "skuorre" - de kilometerteller lit sjen 81.811 km , troch wat der sirkulearre is.
De motor dy't dizze unike Saab 9-5 TiD6 útrist is in 2.9 V6 Turbo Diesel, en hoewol wy de eigentlike spesifikaasjes net kinne befestigje, wurdt it oankundige mei 245 hk en 550 Nm.
De oarsprong fan 'e motor giet werom nei VM Motori - eigendom fan FCA sûnt 2013 - dy't de ûntwikkelingspartner fan GM wie foar dizze motor, dy't net allinich foar de Saab 9-5 bestimd wie, mar ek foar de Opel Insignia en de "Jeropeeske" Cadillac SRX. GM soe ferlitte de kostbere ûntwikkeling fan dizze motor, mar Saab soe trochgean, sa't liket te wêzen tradysje, allinnich, sels as it projekt syn takomst profitability wie twifelich.
Foar belangstellenden is it model noch te keap, en sjoen de transaksjewearde fan 'e SportCombi, liket de fraachpriis foar dizze unike 9-5 Saab in koopje!