Auto fan it jier 2008 (yn Jeropa), Auto fan it jier 2009 (yn Portugal) en Fleetauto fan it jier yn 2015 (troch Fleet Magazine). Dit binne mar in pear fan 'e ûnderskiedingen dy't de histoaryske Opel Vectra-ferfanger yn syn earste generaasje slagge te berikken.
Dêrtroch like it gjin maklike taak foar de nije 2e generaasje Opel Insignia, lansearre yn 2017. It goede nijs is dat de nije Opel Insignia yn alle opsichten better is as syn foargonger. Alle.
Opel wist hoe te harkjen nei de krityk dy't rjochte waard op 'e earste generaasje fan' e Opel Insignia - lansearre yn it fiere jier fan 2008 - en fermindere it gewicht fan 'e set (ferbrûk, gedrach en prestaasjes opdien), fermindere de kompleksiteit fan' e set middenkonsole (it hie tefolle knoppen) en keas foar in mear hertstochtlike ûntwerp (ynspirearre troch it Monza-konsept).
De oerbleaune winsten wiene natuerlike gefolgen fan it ferrin fan 'e tiid en de evolúsje fan technyk. Benammen yn termen fan technologyske ynhâld: Matrix LED-koplampen, head-up display, 4G wifi hot-spot, AGR sitten (ergonomyske sertifisearring), assistint foar ûnderhâld fan lane, adaptive cruise control en folle mear ...
De bêste fertsjintwurdiger fan 'e Opel Insignia-berik?
Meastentiids binne de machtichste en ynrjochte ferzjes de meast winske fan allegear. Se binne ek dejingen dy't normaal it potensjeel fan it berik it bêste ferbetterje.
Dêrom woe ik yn myn earste kontakt mei de Opel Insignia de machtichste ferzje testen dy't beskikber wie foar testen.
Dizze Opel Insignia Grand Sport 2.0 Turbo D, fol mei ekstra's en apparatuer, is de útsûndering op 'e regel. It is net, nei myn miening, dejinge dy't it potinsjeel fan 'e Opel Insignia-berik it bêste útdrukt.
Der is in dieder. Opel's 2.0 Turbo D-motor, mei 170 pk (by 3.750 rpm) en 400 Nm maksimum koppel (fan 1.750 rpm), wurdt ferstjoerd en relatyf sparre. Mar it is net oan it nivo fan 'e 2.0-liter-motoren fan' e konkurrinsje yn termen fan glêd rinnen. Oft dizze konkurrinsje is in Volkswagen Passat, in Mazda6 of in BMW 3 Series.
As jo it kampioenskip fan 50.000 euro ynfiere - ik haw krekt in kampioenskip útfûn ... - ferjou de konkurrinsje de minste flater net. En dizze motor mislearret yn dit aspekt, net kompromittearjend op de oare items ûnder analyze (foarstellings en konsumpsje). Mei oare wurden, it is gjin minne motor, mar der wie mear nedich.
Dus wat is de bêste rep?
Nei dizze test - opnommen oan 'e ein fan 2018 foar ús YouTube-kanaal - hie ik de kâns om de 1.5 Turbo te testen mei 165 hk benzine (dy't ynkoarten publisearre wurde sil) en 1.6 Turbo D mei 136 hp fan' e Opel Insignia. Ferzjes dy't, nei myn miening, it bêste fan 'e Opel Insignia-berik útdrukke. Mei oare wurden, se behâlde de goede kwaliteit fan dit model (komfort, apparatuer en dynamysk gedrach) en sizze ôfskie fan 'e hege priis fan' e 2.0 Turbo D ferzje, waans prizen begjinne by 49.080 euro - mei in 8-speed automatyske oerdracht.
Ik hoopje dat jo genoaten hawwe fan dizze fideo-stipe proef, en as jo dat net hawwe, abonnearje dan op ús YouTube-kanaal.