Wy bringe alle generaasjes byinoar, sadat jo by ús de skiednis fan dit heul wichtige model kinne ûnthâlde, net allinich foar Toyota, mar foar de skiednis fan 'e auto-yndustry.
Moetsje alle Toyota Corolla-generaasjes yn 'e ferskate beskikbere lichems (ôfhinklik fan' e merk):
Earste generaasje | 1966 - 1970
It wie yn 1966 dat de earste generaasje Toyota Corolla waard útbrocht. Objektyf? Biede in kompetinte en tagonklik famyljelid oan 'e merke. Tsjin de konkurrinsje brûkt dit model mear avansearre technology as in protte modellen fan oare merken, lykas de 1.1 liter K-generaasje motor (betrouber en mei goede prestaasjes) en in set fan MacPherson-ophingingen oan 'e foarkant.Twadde generaasje | 1970 - 1974
De twadde generaasje Toyota Corolla kaam yn 1970 mei wat estetyske feroarings, langere wielbasis en mear krêft: 1,2 liter motor mei in kapasiteit fan 74 hk. In jier nei syn kommersialisaasje waard yntrodusearre in 1,6 liter motor mei 103 hp.
Tredde generaasje | 1974 - 1979
Nei de lansearring fan de tredde generaasje, Toyota slagge te berikken de status fan meast produsearre persoane-auto ea, sels foarby de Volkswagen Carocha.Fjirde generaasje | 1979 - 1983
De oaljekrisis dy't barde yn 'e jierren '70 makke de konsuminten hieltyd mear op syk nei in effisjinter en ekonomysk auto om de priis fan brânstof te "drage". De fjirde generaasje Toyota Corolla wie de ideale auto. Spitigernôch, neist de lansearring fan 'e nije generaasje fan dizze auto, waard lansearre in like ekonomyske tsjinstanner: de earste Honda Civic.
Fyfde generaasje | 1983 - 1987
De list fan upgrades op dizze generaasje fan Corolla is wiidweidich: nij chassis mei in mear curvaceous silhouette, front wheel drive, nije suspensions en machtiger motoren.Seisde generaasje | 1987 - 1991
"In nij tiidrek fan Japanske auto's stiet op it punt om te begjinnen. De berte fan in nije Corolla. In nije Toyota-salon" wie de útdrukking dy't markearre de lansearring fan 'e sechsde generaasje, yn 1987. In folslein nij ûntwerp model, dat markearre de bou kwaliteit te fergelykjen mei de mear lúkse modellen fan de hegere segminten.
Sânde generaasje | 1991 - 1995
De generaasje, lansearre yn juny 1991, neamd as "Big and Safe", waard betocht mei it doel om it uterlik fan in famyljeauto (boppeste berik) te kombinearjen mei in lúkse en sportive ôfbylding. De "bewiis fan it libben" betrouberens fan 'e ferskate komponinten makket it in mienskiplike oanwêzigens op nasjonale diken. Yn guon Afrikaanske lannen bliuwt it de deistige auto fan in protte gesinnen. Esthetysk wie it ek ien fan de meast súksesfolle.Achtste generaasje | 1995 - 2000
Oars as de foarige generaasje mislearre de weddenskip op it ûntwerp fan dizze generaasje. Dochs bleauwen de oerbleaune funksjes fan komfort en betrouberens. De sportkarriêre fan dizze generaasje yn it Wrâldkampioenskip Rally wie ek in súkses - lit ús de nederlaach fan Carlos Sainz yn 'e lêste rally fan it kampioenskip efkes ferjitte ...
Njoggende generaasje | 2000 - 2006
It ûntwikkeljen fan de 9e generaasje fan dit byldbepalende model wie gjin maklike taak. It ynfieren fan in nije ieu hie in folslein oar ûntwerp nedich as de hjoeddeiske, dus bouden se de nije Toyota Corolla fanôf it begjin. Twad, Akihiko Saito, ferantwurdlik foar it projekt, it produsearjen fan in folslein oar model wie in te riskante taak, mar net te ûntkommen. It model die bliken frij goed te wurkjen, it behâld fan 'e filosofy fan it merk tsjin in konkurrearjende priis. De 1.4 D4-D-motor wie in súkses op nasjonale grûn. Hy rûn relatyf goed en konsumearre net folle. Nochris wie betrouberens ien fan 'e meast wurdearre funksjes.Tsiende generaasje | 2006 - 2013
40 jier nei de lansearring fan de earste bestseller fan it Japanske merk, stiet de 10e generaasje fan 'e Toyota Corolla foar konkurrinten mei in hieltyd premium en folwoeksen imago. It is groeid yn grutte en komfort, mar as it giet om technologyen oan board en dynamyske strangens, hat it grûn ferlern oan Jeropeeske referinsjes.
Alvestêdetocht | 2013 - 2017
De linen ferbergje it bekende Corolla DNA fan 'e lêste generaasjes net, mar dizze kear naam it Japanske merk gruttere soarch as it giet om ûntwerp. De koplampen, nettsjinsteande it hawwen fan in ferlykber formaat as de foarige, hawwe no in jeugdiger en ferfine uterlik. De materialen binnen binne flink ferbettere.
De Toyota Corolla facelift nimt de "Keen Look" stylistyske taal oan fan 'e nije modellen fan it merk. De feroarings binne merkber yn 'e foarkant en yn' e boppegrille dy't fusearret mei de nije ljochtgroepen, dy't nije LED-deiljochten en in bumper mei romhertigere dimensjes omfetsje. Dizze nije generaasje Toyota Corolla komt yn 'e twadde helte fan dit jier yn Portugal. Wy sille moatte wachtsje om út te finen wat jo arguminten binne!