Porsche beskôget "basis" ferzje fan 'e 911 allinich foar puristen

Anonim

Unthâld de Porsche 911 R? Oh ja (sjoch hjir). In ferzje mei beheinde produksje fan 'e 911, revivalist fan' e "orizjinele" 911 R, rjochte op driuwende entûsjasters: ljocht, atmosfearyske motor, hânlieding, lege downforce, remmen en ophingingen fan 'e GT3 RS.

It hie alles, sûnder it oerstallige. In soargeleaze ferzje fan 'e timer en allinich dwaande mei rydplezier. De "hype" om it model hinne wie sa grut dat de produksje beheind ta 911 ienheden rapper útferkocht as it depot fan in Bugatti Chiron. En sjoch, it gas yn de tank fan Chiron ferdwynt fluch. Tige fluch…

In jildmakker

Sûnt Porsche learde hoe't jo jild kinne fertsjinje yn 1996 mei de help fan Toyota - moatte wy dit ferhaal echt fertelle hjir by Razão Automóvel! - dat hat noait ophâlden. Op it stuit is Porsche ien fan 'e meast rendabele merken yn' e wrâld.

Foardat dit model (ôfbylding hjirûnder) wie it senario hast apokalyptysk. Alles feroare lykwols.

Porsche beskôget
Unloved by guon, it wie de 996 dy't holp Porsche werom op syn fuotten.

Under oare feroarings is Porsche sûnt begon te jaan har klanten krekt wat se wolle - sels as it in SUV is. En it wie hiel dúdlik út de akseptaasje fan de Porsche 911 R - nei 2 moannen dit model hie al ferfjouwerfâldige syn wearde - dat der in tanimmende fraach nei modellen mei dizze skaaimerken.

it goede nijs

Sprekend mei Autocar, tidens de presintaasje fan 'e nije Porsche Cayenne (alle details hjir), Michael Steiner, ferantwurdlik foar R&D by Porsche, sei dat it merk "freonlik sjocht nei de mooglikheid om in mear "puristyske" echte sportauto te lansearjen sûnder produksjelimyt ”.

Mar ik sei mear:

Wy fine dat der hieltyd mear klanten binne ynteressearre yn it genot fan it riden, yn modellen dy't maklik te ferkennen binne. (...) Yn suvere sportauto's hoecht de produksje net te beheinen.

Steiner hat net befêstige oft wy it oer in mear "ienfâldige en suvere" ferzje fan 'e Porsche 911, noch oft dit model sil wurde lansearre ûnder de hjoeddeiske generaasje 991.2.

Wat wie hiel dúdlik yn harren útspraken, is dat yn 'e takomst, dyjingen dy't socht / socht nei in state-of-the-art 911 sa suver en analooch mooglik hjoed, sil ynkoarten kinne hawwe ien yn harren garaazje. En sûnder de fortún te hoegjen, freegje se op it stuit om de 911 R. Amen.

Porsche beskôget
GT3 RS. De "master stopwatch".

Lês mear