Nei in (lang) wachtsjen fan sa'n fjouwer moanne is it "sirkus" fan de Formule 1 stiet op it punt om werom te kommen mei de Australyske Grand Prix dy't de hervatting fan "fijannichheden" markearret.
Under de wichtichste punten fan belang dit jier binne it besykjen om de hegemony fan Mercedes-AMG te brekken yn it konstruktorkampioenskip en Lewis Hamilton yn it kampioenskip foar sjauffeurs.
Fierder is it ek wichtich om te notearjen de komst fan feroaringen yn 'e regeljouwing dy't in minimumgewicht foar de sjauffeurs fêststelde, in gruttere hoemannichte brânstof per race (fan 105 kg oant 110 kg), nije wanten en sels de it jaan fan in ekstra punt oan de bestjoerder mei de rapste rûnte (mar allinich as it einiget yn 'e Top 10).
Uteinlik is it Formule 1-wrâldkampioenskip fan dit jier noch fol mei rendeminten, fariearjend fan Alfa Romeo oant Daniil Kvyat dy't foar de tredde (!) kear weromkomt nei Toro Rosso. De grutste comeback is lykwols dy fan Robert Kubica, dy't nei in rally-ûngelok yn 2011 hast in desennium út de Formule 1 kaam.
de teams
It liket, de edysje fan dit jier fan it Formule 1 Wrâldkampioenskip wurdt wer besletten tusken Mercedes-AMG en Ferrari. Op 'e útkyk binne teams lykas Red Bull (dy't no Honda-motoren hat) en Renault. In oar punt fan belang sil wêze om te sjen hoe't Williams it giet nei in jier fan ferjitten - se wolle op syn minst werom nei it midden fan 'e tafel.Mercedes-AMG Petronas
Sûnt 2014 dat de Mercedes-AMG hy wit net hoe't it is om in wrâldtitel fan sjauffeurs of konstruktors te ferliezen, en dêrom besleat hy foar it seizoen 2019 de maxim te folgjen dy't seit "yn in team dat wint, bewege jo net" wer weddenskip op Lewis Hamilton en Valtteri Bottas (hoewol't de Finske seach it plak skodde troch in min berikte ein fan it seizoen).
Skriuw dy yn foar ús nijsbrief
Scuderia Ferrari
Nei (mear) in jier te ferjitten, de Ferrari set him yn foar it weromheljen fan de titels fan sjauffeurs en fabrikanten dy't it hawwe ûntkommen, respektivelik sûnt 2007 en 2008. Om dit te dwaan, hat it team fan Maranello dit jier in sterke weddenskip makke en naam ferline jier de rookiesensaasje, Charles Leclerc, fan Sauber. slút him oan by in Sebastian Vettel, dy't hopet dat dit seizoen better giet as it foarige.
Aston Martin Red Bull Racing
Red Bull wol wer meidwaan om de titel fan fabrikanten en sjauffeurs en om dat te dwaan besleat it tiid om de Renault-motor te feroarjen foar de Honda . Wat de sjauffeurs oanbelanget, hat it team sponsore troch de meast ferneamde enerzjydrank yn Formule 1 Max Verstappen en Pierre Gasly dy't kamen om it plak fan Daniel Ricciardo yn te nimmen.
Renault F1 Team
Nei hawwen west de "bêste fan de rest" ferline jier, krekt efter de trije fluchste teams, de Renault wol dit jier noch in nivo omheech gean en it projekt konsolidearje dat begûn mei syn weromkommen as offisjele team yn 2016.
Om dit te dwaan, socht it Frânske team de Australyske Daniel Ricciardo om mei te dwaan oan de Dútser Nico Hulkenberg, dy't no foar it tredde opfolgjende seizoen is mei it team dat, doe't hy foar it earst yn 1977 ried, syn auto seach mei de bynamme "Yellow Kettle".
haas
Sponsore troch enerzjydrankbedriuw Rich Energy, komt Haas dit jier mei in dekor dat tinken docht oan de goede âlde dagen fan Lotus yn de kleuren fan John Player & Sons (ek wol bekend as de John Player Special).
Nei it berikken fan har bêste resultaat ea ferline jier, bleau Haas har fokus op Romain Grosjean en Kevin Magnussen yn 'e hope dat se mei stabiliteit in bytsje fierder op it ranglist klimme koene.
Abonnearje op ús Youtube-kanaal
McLaren F1 Team
Sûnt in pear jier ferachte fan de topplakken en neidat ferline jier (sûnder grut sukses, trouwens) de Honda-motoren ynruile hie foar dy fan Renault, ferlear McLaren dit jier wat syn grutste stjer west hie, Fernando Alonso, dy't besleat om mei pensjoen te kommen fan Formule 1 (hoewol't hy hat net hielendal sluten de doar op in weromkear).
Sa, yn in jier dat McLaren hopet sil in nije oanpak foar de foarste plakken, de weddenskip is op in pear sjauffeurs gearstald út Carlos Sainz Jr., dy't kaam út Renault en de kânsrike rookie Lando Norris, dy't opkomt út Formule 2 en dy't hat sûnt ferline jier ik ried de McLaren auto yn de frije test sesjes.
Racing Point F1 Team
Berne healwei ferline seizoen, Racing Point ûntstie neidat Lance Stroll heit Force India kocht tegearre mei in konsortium neidat it gie fallyt. Nei in protte spekulaasjes oer de namme om dit seizoen oan te nimmen, waard befêstige dat it team Racing Point fierder soe wurde neamd.
Nei de feroaring fan eigner waard befêstige wat der al ferwachte wie. Sergio Perez bleau yn 'e ploech, mar yn plak fan Esteban Ocon begjint Lance Stroll te rinnen, dy't profitearre fan 'e "sponsoring" en ferliet Williams.
Alfa Romeo Racing
Lykas ferwachte komt hy dit jier, yn it plak fan Sauber op it startfjild, werom Alfa Romeo . Nettsjinsteande de nammeferoaring bliuwt it team (ûnder it nije mom) Sauber, wat betsjut dat Kimi Räikkönen dus weromkomt nei it team dat him yn 2001 yn de Formule 1 lansearre.
De Fin (dy't noch altyd de lêste sjauffeur is dy't mei Ferrari de titel fan de sjauffeur wint) sil by de Ferrari Driver Academy-sjauffeur Antonio Giovinazzi komme.
Toro Rosso
Yn in jier wêryn't Toro Rosso al oannommen hat dat it sil funksjonearje as it twadde offisjele team fan Red Bull (beskôge sels sels skea by it útfieren fan testen of motorferoarings om te testen foar Red Bull), it team dat eartiids de rol kaam te spyljen Minardi ek ferlear Pierre Gasly nei it earste team.
Yn syn plak komt de weromkearde Daniil Kvyat (foar syn tredde perioade yn it team) en dy't mei de tredde plak einige út ferline seizoen yn Formule 2, Alexander Albon, dy't ferfangt Brendon Hartley.
Williams
Nei ien fan 'e minste jierren yn har skiednis, wêryn't se mar sân punten wisten, hoopje Williams dat dit jier in signifikante ferbettering sil fertsjintwurdigje en dat se kinne ûntkomme út 'e lêste plakken op it startgrid.
Om dit te dwaan, brocht Williams Robert Kubica werom, dy't net meidien hat oan in grutte priis sûnt 2010. De Poal waard tegearre mei George Russell, de Formule 2-kampioen fan ferline jier, yn in folsleine feroaring fan it pear sjauffeurs dy't ferline jier ferbûn wiene .. nei ien fan 'e minste seizoenen ea foar it team yn Formule 1.
Opstarten bart wer yn Austraalje
It 2019 Formule 1 Wrâldkampioenskip begjint wer yn Austraalje, op it circuit fan Melbourne, op 17 maart. De lêste etappe wurdt spile yn Abu Dhabi, op it circuit fan Yas Marina, op 1 desimber.
Hjir is de kalinder foar it 2019 Formule 1 Wrâldkampioenskip:
| Ras | Circuit | Datum |
|---|---|---|
| Austraalje | Melbourne | 17 maart |
| Bachrein | Bachrein | 31 maart |
| Sina | shanghai | 14 april |
| Azerbeidzjan | Baku | 28 april |
| Spanje | Kataloanië | 12 mei |
| Monako | Monte Carlo | 26 mei |
| Kanada | Montreal | 9 juny |
| Frankryk | Paul Ricard | 23 juny |
| Eastenryk | Red Bull Ring | 30 juny |
| Grut-Brittanje | silverstone | 14 july |
| Dútslân | Hockenheim | 28 july |
| Hongarije | Hungaroring | 4 augustus |
| Belgje | Spa-Francorchamps | 1 septimber |
| Itaalje | monza | 8 septimber |
| Singapoer | Marina Bay | 22 septimber |
| Ruslân | Sotsji | 29 septimber |
| Japan | Suzuka | 13 oktober |
| Meksiko | Mexico stêd | 27 oktober |
| USA | Amearika | 3 novimber |
| Brazylje | Interlagos | 17 novimber |
| Abu Dhabi | Yas Marina | 1 desimber |