De Porsche 911 GT3 is op it stuit allinnich beskikber mei in dûbele gearbox. Puristen alert: Porsche hat besletten in opfolger foar alle smaken te meitsjen mei twa soarten oerdrachten: hânmjittich en automatysk.
It meitsjen fan in 911 GT3 mei allinich automatyske oerdracht wie nea it bêste idee ea, foaral foar fans fan 'e tradisjonele essinsje fan riden. Foar dat enerzjike publyk hat Porsche besletten om werom te gean nei de goede âlde byldbepalende model gewoanten. Pure rydplezier sil yn 'e takomst te krijen wêze yn' e Porsche 911 GT3.De automatyske oerdracht fan Porsche Doppelkupplung (PDK) makket, neist flugger, sûnder mis it riden makliker en fergruttet it nivo fan bestjoerderkomfort. Sa ongelooflijk as it kin lykje, it treflike nivo fan prestaasjes berikt troch automatyske doazen feroarsaket it stadige ferdwining fan hânmjittich doazen yn auto's fan sportier en machtiger segminten.
Litte wy dit dúdlik litte: d'r binne fjouwer soarten automatyske oerdrachten: de meast tradisjonele brûkt in koppelomrekkener, d'r binne ek de saneamde "CVT" dy't in systeem fan trochgeande fariaasje brûke, min of mear identyk oan wat wy kinne fine op in scooter. Wy hawwe ek wat bekend as piloted manuals, dy't yn prinsipe kin wurde beskôge as in hânmjittich Fersnellingsbak, útsein foar it feit dat se brûke in technology dy't automatysk beheart de koppeling funksje en automatysk útfiert de ferskowing beweging. Mar de populêrste binne de saneamde "dûbele clutch" gearboxen, dy't direkt út 'e wrâld fan konkurrinsje komme.
Sjoch ek: Hjerst, it favorite seizoen foar petrolheads
Werom nei Stuttgart, Porsche's strategy om de 911 GT3 te produsearjen mei allinich de automatyske oerdrachtferzje hat in hurde chip west foar puristen om te fertarren. Dizze nichemerk dy't de direkte ferbining tusken auto en sjauffeur wurdearret, hat de Dútske lúkseprodusint twongen om har prioriteiten opnij te tinken. Dizze fokale groep klanten dy't, pas op, de folsleine stipe hawwe fan Reason Automobile (#savethemanuals), wolle fansels de GT3 werom mei in hânmjittich fersnellingsbak.
"De GT3 is fol mei systemen dy't sin meitsje op it spoar, mar foar puristen kin d'r wat misse. Yn feite, om oan dizze behoeften te foldwaan, is Porsche fan plan in model mei beheinde edysje neamd de 911 R dat in ferzje sil hawwe fan 'e GT3-motor en in hânmjittich fersnellingsbak. Andreas Preuninger, Head of Porsche GT Program
Lykas earder neamd troch ús, dit is in beheinde edysje mei GT3 DNA en hânmjittich Fersnellingsbak, nei alle gedachten de Porsche 911 R, dy't sil wurde útbrocht foar de folgjende Porsche 911 GT3.