Wiene se al te âld? Ommers beide Mercedes-Benz SL R 129 markearre hjir binne út 2001 en 2002, doe't de opfolger, de R 230 generaasje (yntrodusearre yn 2001), wie al bekend. Se kinne gewoan gjin keapers fine. Wat mear is, de SL R 129 hie wer neat oer - it waard oarspronklik útbrocht yn 1989!
Oan 'e oare kant kinne wy yn' e oanwêzigens wêze fan in opsetlike hanneling fan 'e kant fan' e konsesjehâlders dy't se moatte ferkeapje. Se bewarre dizze lette kopyen fan dizze generaasje fan SL om se, jierren letter, te ferkeapjen oan elke samler, miskien mei in hegere priis as doe't se nij wiene.
No, wat de reden ek is, de wierheid is dat dizze twa foarbylden fan 'e sublime Mercedes-Benz SL R 129 nea registrearre binne en no sykje nei in nije eigner.
En dêr sille se harsels djoer foar betelje, mei't elk foar $135 tûzen krijt, sawat 114 tûzen euro, net fier fan wat in "nagelnije" SL kostje soe - yn 'e FS, wêr't se te keap binne, yn de Mercedes-Benz Classic Centers yn Irvine, Calif., binne noch djoerder as in nije SL - en in nije generaasje is krekt om 'e hoeke.
SL 500 Silver Arrow Edition
De earste útjefte is in SL 500 Silver Arrow Edition - spitigernôch sûnder ôfbyldings, útsein dejinge dy't jo hjirboppe kinne sjen, dy't liket op in fotomontage - út 2002, in spesjale beheinde edysje allinich foar de FS en it Feriene Keninkryk. 1515 ienheden fan dizze SL 500 waarden ferstjoerd nei de FS, plus 100 fan 'e SL 600.
Skriuw dy yn foar ús nijsbrief
Sa't noch wenst wie, wie der in direkte oerienkomst tusken de oantsjutting en de kapasiteit fan de motor. Sa, ûnder de motorkap wie der in V8 mei in kapasiteit fan 5,0 l en 306 hk macht, by steat om te garandearjen 6,5 s by 0-100 km / h en in topsnelheid fan 250 km / h. Dizze V8 hat spitigernôch gjin aksje sjoen yn syn 18 jier fan it libben, om't de kilometerteller allinich 142 miles registrearret, it lykweardich fan 229 km.
De Silver Arrow Edition tafoege in oantal unike funksjes lykas ferve ... Silver Arrow, deselde kleur hardtop, ferskate gepolijst aluminium details, eksklusive 18″ ûntwerp tsjillen, xenon koplampen (ûnthâlde se?) en swart ynterieur mei griis "metallyske" kontrasten yn ferskate lear coverings.
Dizze spesjale edysje befette ek in seis-cd-lader efter, ferwaarme stoelen en der wie sels in eksklusyf accessoire yn 'e foarm fan in (saaklike) koffer mei aluminium finish, kaairing en pinne, en ek in sertifikaat fan echtheid foar elk ienheid.
SL 600
De twadde ienheid, nea registrearre, te keap, is in 2001 SL 600, dy't mar 687 km hat. De 600 nomenklatuer wie synonym mei V12. De lange motorkap fan 'e SL liet it ek de edelste motoren ûnderbringe, de 6.0 l V12 (M 120) dy't yn 'e iere jierren '90 troch de S-Klasse (W 140) debutearre wie.
Nijsgjirrich, nettsjinsteande syn 394 hp wie it net folle flugger as de SL 500, en berikte 100 km / h yn 6.1s - de R 129 wie altyd mear in lúkse roadster as in agile sportauto.
Swart fan kleur, de bûtenkant is ferrike mei in AMG styling pakket (front spoiler, sydrokken, rânen), wylst de swarte lear ynterieur ek komt mei walnoot inlays.
Wolle jo jaan $ 135 tûzen foar ien fan dizze kopyen, wittende dat it mooglik is om te finen foar in fraksje fan dat bedrach oare SL R129s fan deselde hichte?